南京事故車回收廠家講述事故車收購需精細化

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事故車回收廠家了解到許多客戶在二手車交易的過程中的確會碰到許多事故車,大多數可能是鈑金、噴漆過的小事故車,這些小事故車的傷可能看著不輕,但并不影響車輛的安全性;相反,有些看似不重要的問題,卻可能影響車輛的安全性!


比如:有一些4S店、廠家或者媒體的試駕車輛,里程很少,價格也合適,看起來都很新,性價比再高不過了。但是這類車輛很可能在之前有過超負荷的測試,對發(fā)動機、變速箱都產生過很大的磨損,因為剛出廠的車需要磨合,超負荷的測試肯定會對車的易損件和核心部件產生影響。


所以在收購此類二手車時一定不要單單只看性價比高,車輛成色新的好處,也要注意到之前車輛的經歷,拿到車好進行測試,同時找個老司機一起看看。


還有一些車源屬于大范圍召回的情況,經過反復維修的車輛,雖然成色新,但問題一直沒解決!在收購車輛時也要注意新車市場的召回信息


在二手車的交易過程中的確有很多事故車,很多都被妖魔化了,發(fā)生事故并不一定是事故車,要根據實際的車況來分析,一些小事故車不影響用車安全的車輛反而性價比很高。


但是出過重大事故的問題車,價格下降幅度一定很大,用低價來吸引收購者,所以收購的時候不要過分的注意價格的高低,而是著重觀察車輛的來歷和車況的好壞,同時充實自己的汽車知識,在交易過程中能及時發(fā)現問題,避免受到損失。



事故車回收公司經常會遇到一些買家問:“事故車修完性能也不如從前,安全隱患還未消除吧!事故車能買嗎?”這類的問題,可見大家都知道事故車危害大,能不買的情況下堅決不買,但是要問到底為什么不能買,估計還真沒幾個能說上來的,今天事故車回收公司就來和大家聊一聊,事故車到底為什么不能買?


事故車是指經過嚴重撞擊、泡水、火燒等,即使修復過但仍然存在安全隱患的車輛,這類車統(tǒng)稱為事故車。和正常的車輛相比,事故車發(fā)生過碰撞或損壞之后,會傷及車梁、車架等重要部位,需要經過切割、焊接等才能修復。


一般情況下,車輛在發(fā)生碰撞事故時,車身的ABC柱、前后縱梁和底盤懸掛等重要部件受到損傷的話,就可以算作事故車了。這樣的車輛即使修得再好,也不可能恢復到原來的狀態(tài),在后期的使用過程中,也會存在很大的安全隱患。再次發(fā)生碰撞時,車輛很容易就會發(fā)生變形,安全系數會大大降低,所以在能不買的情況下,我們堅決不買事故車。


不過對于目前市場上一些只發(fā)生過輕微剮蹭,車身覆蓋件受到損傷,或者是輕微追尾和碰撞的二手車來說,雖然發(fā)生過事故,但是不會影響到后期的用車安全,我們完全可以放心購買。




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事故車回收愛車不開也會變事故車
事故車回收遇到過很多車子不開或“久放”、開的很少,這種情況很常見,除了少數屬于“錢多,買了車放著,忘了開”之外,大多數開的少或不開的,都是客觀原因造成的,比如,因為要經常出差、或者是當時沖動購車、其實不需要,比如生活半徑很短、用不著開車。當然也有些是因為,怕費油或磨損,這表面上愛惜車,實際上好心辦壞事,會導致車輛故障、以及用車時的安全隱患!
愛車之心雖然好,但殊不知,愛車不開、“久放”,其實也可能會讓其變成事故車,原因如下:
首先,長期不開對輪胎有損害。

長期不開,輪胎接觸地面的受力面是固定的,會造成變形等問題。既然輪胎會受損,那在用車的時候,就自然會有行車安全方面的風險。

其次,電瓶虧電,沒辦法打火。

這點大家都懂,長時間不開,電瓶虧電,用車的時候肯定無法打火,需要搭電,這樣的話,完全是徒增麻煩。

此外,長期不開、久放的車輛,必然在用車的時候,發(fā)動機也會出現一些問題,就以機油為例,長期不流動,會出問題,再次發(fā)動發(fā)動機,機油無法起到**效果,發(fā)動機磨損會變大、愛車動力可能會部分“丟失”。

長期久放的車輛,還可能會出現其他各方面問題,比如車輛底盤等問題,或有生銹的風險。




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