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非結(jié)構(gòu)鈑金件又稱(chēng)車(chē)身覆蓋鈑金件,它們通過(guò)螺栓、膠、較接或焊接等方式覆在車(chē)體表面,起到密封車(chē)身、減小空氣阻力、美化車(chē)輛的作用。承載式車(chē)身的覆蓋鈑金件通常包括可拆卸的前翼子板、車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備廂蓋,以及不可拆卸后翼子板、車(chē)頂?shù)取?br />
一、可拆卸件
1.前翼子板損傷程度沒(méi)有達(dá)到必須將其從車(chē)上拆下來(lái)才能修復(fù),如整體形狀只是中間局部凹陷,一般不考慮更換。
損傷程度達(dá)到必須將其從車(chē)上拆下來(lái)才能修復(fù),并且前翼子板的材料價(jià)格低廉、供應(yīng)流暢,材料價(jià)格達(dá)到或接近整形修復(fù)的工時(shí)費(fèi),應(yīng)考慮更換。

如果每米長(zhǎng)度超過(guò)3個(gè)折曲、破裂變形,或已無(wú)基準(zhǔn)形狀,應(yīng)考慮更換(一般來(lái)說(shuō),當(dāng)每米折曲、破裂變形超過(guò)3個(gè)時(shí),整形和熱處理后很難恢復(fù)其尺寸)。

如果每米長(zhǎng)度不足3個(gè)折曲、破裂變形,且基準(zhǔn)形狀還在,應(yīng)考慮整形修復(fù)。

如果修復(fù)工時(shí)費(fèi)明顯小于更換費(fèi)用應(yīng)考慮以修理為主。

2.車(chē)門(mén)如果門(mén)框產(chǎn)生塑性變形,一般來(lái)說(shuō)是無(wú)法修復(fù)的,應(yīng)考慮更換。
許多車(chē)的車(chē)門(mén)面板是作為單獨(dú)零件供應(yīng)的,損壞后可單獨(dú)更換,不必更換總成。其他同前翼子板。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備廂蓋絕大多數(shù)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備廂蓋,是用兩個(gè)沖壓成形的冷軋鋼板經(jīng)翻邊膠粘制成的。
判斷碰撞損傷變形的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或后備廂蓋,應(yīng)看其是否要將兩層分開(kāi)進(jìn)行修理。如果不需將兩層分開(kāi),則不應(yīng)考慮更換;若需將兩層分開(kāi)整形修理,應(yīng)首先考慮工時(shí)費(fèi)加輔料與其價(jià)值的關(guān)系,如果工時(shí)費(fèi)加輔料接近或超過(guò)其價(jià)值,則不應(yīng)考慮修理;反之,應(yīng)考慮修復(fù)。其他同車(chē)門(mén)。

二、不可拆卸件

碰撞損傷的二手車(chē)中常見(jiàn)的不可拆卸件就是三廂車(chē)的后翼子板,由于更換需從車(chē)身上將其切割下來(lái),而國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)二手車(chē)維修廠在切割和焊接上,滿(mǎn)足不了制造廠提出的工藝要求,從而造成車(chē)身結(jié)構(gòu)方面新的修理?yè)p傷。所以,在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有修理行業(yè)的設(shè)備和工藝水平條件下,后翼子板只要有修理的可能都應(yīng)采取修理的方法修復(fù),而不應(yīng)像前翼子板一樣存在值不值得修理的問(wèn)題。



附近二手車(chē)收購(gòu)電話(huà)分析取消二手車(chē)限遷原因
數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到上億輛，二手車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。2020年二手車(chē)交易量預(yù)計(jì)超2000萬(wàn)輛，交易額預(yù)計(jì)近13050億元，相較2017年增幅約56%。2020年機(jī)構(gòu)二手車(chē)置換量預(yù)計(jì)超472萬(wàn)輛，交易額預(yù)計(jì)3776億元，相較2017年增幅約93%。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益強(qiáng)大，人民生活水平逐年提高，汽車(chē)工業(yè)也在持續(xù)高速發(fā)展，但是有關(guān)數(shù)據(jù)同時(shí)也顯示，發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)與新車(chē)的銷(xiāo)售比例普遍為 2：1，而我國(guó)二手車(chē)交易量遠(yuǎn)低于新車(chē)。造成上述現(xiàn)象的主要原因是，此前很多地方都存在不同標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)遷入限制，二手車(chē)交易的局限性過(guò)大。比如車(chē)源豐富的一、二線(xiàn)城市里所有8年以上的二手車(chē)幾乎都沒(méi)法正常落戶(hù)。

其實(shí)早在2016年3月，國(guó)務(wù)院就已經(jīng)提出解除二手車(chē)限遷政策，但是很多地方政府鑒于外地二手車(chē)進(jìn)入本地市場(chǎng)，對(duì)地方稅收沒(méi)有貢獻(xiàn)，還會(huì)沖擊本地車(chē)市價(jià)格，對(duì)于此政策落實(shí)緩慢。如今國(guó)務(wù)院再次將全面取消二手車(chē)限遷政策提上日程，接下來(lái)就等待具體的執(zhí)行方案公布了。



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附近二手車(chē)收購(gòu)電話(huà)分析二手車(chē)置換模式
一、我國(guó)二手車(chē)置換模式從國(guó)內(nèi)的交易情況來(lái)看,目前在我國(guó)進(jìn)行的二手車(chē)置換有3種模式。

①用本廠舊車(chē)置換新車(chē)(即以舊換新)。

如廠家為“一汽大眾”,車(chē)主可將舊捷達(dá)車(chē)折價(jià)賣(mài)給一汽大眾的經(jīng)銷(xiāo)商,同時(shí),在該經(jīng)銷(xiāo)商處再買(mǎi)一輛新寶來(lái)或捷達(dá)。

②用本品牌舊車(chē)置換新車(chē)。

如品牌為“大眾”,假設(shè)某車(chē)主擁有一輛捷達(dá),現(xiàn)在想買(mǎi)一輛帕薩特,那么他可以在任何一家“大眾”的經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行置換,也就是把他的捷達(dá)賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商,交上差價(jià),買(mǎi)到一輛帕薩特車(chē)。

③只要購(gòu)買(mǎi)新車(chē),置換的舊車(chē)不限品牌。

國(guó)外基本上采用的都是這種置換方式,我國(guó)現(xiàn)在很多經(jīng)銷(xiāo)商也按受了這種方式。如上海通用汽車(chē)的“誠(chéng)新二手車(chē)”開(kāi)展的就是這種二手車(chē)置換模式,消費(fèi)者可以用任何品牌的二手車(chē)置換別克品牌的新車(chē)。

第③種方式給予消費(fèi)者大的選擇空間和便利,不過(guò),這種方式對(duì)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商而言非常具有挑戰(zhàn)性。這是因?yàn)?我國(guó)的車(chē)主一般既不從一而終地在指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng),自己也不保留車(chē)輛的維修檔案,車(chē)況不透明;再者,不同品牌、不同型號(hào)的車(chē)在技術(shù)和零部件上千差萬(wàn)別,特別是對(duì)于個(gè)別已經(jīng)停產(chǎn)車(chē)型更換零部件將越來(lái)越麻煩,這些車(chē)到了經(jīng)銷(xiāo)商手里要再出售有一定難度。

此外,我國(guó)也出現(xiàn)了委托寄賣(mài)等置換新模式。委托寄賣(mài)主要分為,一是自行定價(jià)型,即由車(chē)主自行定價(jià),委托商家代賣(mài),成交后再支付傭金;二是兩次付款型,即由商家先行支付部分費(fèi)用,等到成交后再付余款,傭金按利潤(rùn)的一定比例來(lái)定;三是周期寄賣(mài)型,其方式是由商家向車(chē)主承諾交易周期,車(chē)價(jià)由雙方共同確定,而傭金則以成交時(shí)間和成交金額雙重標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定。

車(chē)輛更新對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),是一個(gè)煩瑣的過(guò)程,首先要到二手車(chē)市場(chǎng)把舊車(chē)賣(mài)掉,這其中要經(jīng)歷了解市場(chǎng)行情、咨詢(xún)二手車(chē)價(jià)格、與二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司討價(jià)還價(jià)直至成交、辦理各種手續(xù)和等待回款,至少要好幾天,等拿到錢(qián)后再到新車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)新車(chē),又是一番周折。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)更新一部車(chē)要比買(mǎi)新車(chē)麻煩得多。在生活節(jié)奏日益加快的今天,人們期盼能否有一種便捷的以舊換新業(yè)務(wù),使人們能夠在自由選擇新車(chē)同時(shí),又很方便地處理原有的舊車(chē)。因此,具有二手車(chē)置換資質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商作為中介的重要作用就顯現(xiàn)出來(lái)。

二、二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商

二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商是我國(guó)二手車(chē)置換運(yùn)作的中介主體。二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)輛置換服務(wù)將消費(fèi)者淘汰舊車(chē)和購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的過(guò)程結(jié)合在一起,一次完成甚至一站完成賣(mài)舊車(chē)、購(gòu)新車(chē)的全部業(yè)務(wù),為車(chē)主節(jié)省了時(shí)間,提供了便利。我國(guó)二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商要車(chē)置換服務(wù)一般具有以下特點(diǎn)。

l)打破車(chē)型限制

與以往的一些開(kāi)展二手車(chē)置換的廠家或品牌專(zhuān)賣(mài)店不同,二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)所要置換的舊車(chē)以及選擇購(gòu)買(mǎi)的新車(chē),都沒(méi)有品牌及車(chē)型的限制,可以任意置換。二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商采用二手車(chē)連鎖超市的模式經(jīng)營(yíng)新車(chē)的銷(xiāo)售,連鎖超市中經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)品牌眾多,可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的各種需求,也可根據(jù)顧客的要求,到指定的經(jīng)銷(xiāo)商處,為顧客購(gòu)進(jìn)指定的年輛,真正做到了無(wú)品牌限制地置換。

2)讓利置換

舊車(chē)增值二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將車(chē)輛置換作為顧客購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的一項(xiàng)増値服務(wù),與顧客將舊車(chē)出售給二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司不同,二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商通常是以二手車(chē)交易市場(chǎng)二手車(chē)收購(gòu)的高價(jià)格甚至更高的價(jià)格,確定二手車(chē)價(jià)格,經(jīng)雙方認(rèn)可后,置換二手車(chē)的錢(qián)款直接沖抵新車(chē)的價(jià)格。

二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商有自己的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司,同時(shí)與二手車(chē)交易市場(chǎng)中的眾多經(jīng)紀(jì)公司保持聯(lián)系,保證市場(chǎng)信息渠道的暢通,以及所置換的舊車(chē)能夠有快速的銷(xiāo)路。車(chē)況較好的舊車(chē),二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)過(guò)整修后,補(bǔ)充到租賃車(chē)隊(duì)中投放低端租車(chē)市場(chǎng),用租賃收入彌補(bǔ)舊車(chē)的增值部分后,到二手車(chē)市場(chǎng)處置;或者發(fā)揮二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商租車(chē)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在中小城市進(jìn)行租賃運(yùn)營(yíng)。

3)“全程一對(duì)一”的置換服務(wù)

二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商提供的車(chē)輛置換服務(wù),是一種“全程一對(duì)一”的服務(wù)模式。由于二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的業(yè)務(wù)涉及汽車(chē)租賃、銷(xiāo)售、汽車(chē)金融以及二手車(chē)經(jīng)紀(jì),因此顧客在二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商選擇置換的購(gòu)車(chē)方式后,從舊車(chē)定價(jià)、過(guò)戶(hù)手續(xù)、到新車(chē)的**、購(gòu)買(mǎi)、保險(xiǎn)、牌照等過(guò)程都由二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商公司內(nèi)部的專(zhuān)業(yè)部門(mén)完成,保證了效率和服務(wù)水準(zhǔn)。

4)完善的售后服務(wù)

在二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)置換購(gòu)買(mǎi)的新車(chē),二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將提供包括保險(xiǎn)、救援、替換車(chē)、異地租車(chē)等服務(wù)在內(nèi)的完善的售后服務(wù)。對(duì)于符合條件的顧客,二手車(chē)置換授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商還可以提供更加個(gè)性化的車(chē)輛保值回購(gòu)計(jì)劃,使顧客可以無(wú)需考慮再次更新時(shí)的車(chē)輛殘值,安心使用車(chē)輛。



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