載貨車：載貨車顧名思義，是用來(lái)裝載物品，之后把物品運(yùn)到其他地方的一種車輛，一般物流公司使用的車輛幾乎都是載貨車，其貨車后面有一個(gè)車廂，一般拆卸比較麻煩，所以車廂是載貨車的一個(gè)重要組成，不能隨便分割，沒有車廂的話，載貨車是不能獨(dú)自上路的，而車廂也有許多分類，大體可分封閉和不封閉兩種，其載貨能力比牽引車。

牽引車：其也是用來(lái)載貨的，不過和載貨車的區(qū)別在于牽引車和其車廂是分開的，不是一個(gè)整體，牽引車可以根據(jù)自己的載貨量，來(lái)選擇不同大小的車廂，也就是說(shuō)牽引車沒有車廂可以獨(dú)自上路，一般在碼頭和港口比較常見牽引車。

自卸車：自卸車從字面上的意思是說(shuō)，可以自動(dòng)卸貨的汽車，也就是它裝載貨物的那個(gè)地方可以翻起的，由于自卸車的這個(gè)情況，所以其一般裝載的貨物都不是珍貴物品，也不怕?lián)p壞的，所以在工地和礦區(qū)上就比較常見自卸車，而且自卸車的體積也比前兩個(gè)小。

最后總結(jié)一下這三者的區(qū)別，駕駛座后面可以動(dòng)的，也就是可以翻起的是自卸車，車廂可以和車頭分開的是牽引車，車廂既不能動(dòng)也不能分離的是載貨車。

一輛汽車的生產(chǎn)一般都有許多參數(shù)生成，而這些參數(shù)往往可以判斷一輛汽車的價(jià)值是多少，其中不同的車型形成的參數(shù)是不一樣的，但是其一般都有幾個(gè)共有部分組成。

一輛汽車的生產(chǎn)一般都有許多參數(shù)生成，而這些參數(shù)往往可以判斷一輛汽車的價(jià)值是多少，其中不同的車型形成的參數(shù)是不一樣的，但是其一般都有幾個(gè)共有部分組成，下面介紹貨車一般有哪些參數(shù)。

貨車的參數(shù)組要分7個(gè)部分，分別是基本信息、貨箱參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室參數(shù)、變速箱、輪胎和油箱，下面看看具體的內(nèi)容。

基本信息主要包括車輛大小，車速，型號(hào)，驅(qū)動(dòng)方式，載重量和汽車各個(gè)部分的重量等。

貨箱參數(shù)主要包括貨箱(斗)的長(zhǎng)寬高和形式。

發(fā)動(dòng)機(jī)主要包括排放標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)，氣缸數(shù)，功率，馬力，轉(zhuǎn)速，扭矩，燃油類型和排量等。

駕駛室參數(shù)有準(zhǔn)乘人數(shù)和座位排數(shù)。

變速箱有變速箱型號(hào)，前進(jìn)檔檔位數(shù)和倒檔檔位數(shù)。

輪胎有輪胎數(shù)和輪胎規(guī)格。油箱有油箱材質(zhì)和油箱容量。

上述內(nèi)容就是一輛貨車的主要參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大家要看一輛貨車是不是適合自己，貨車的價(jià)值值不值這么多，那就要先了解這些參數(shù)的含義，另外貨車的參數(shù)有上面這些，但是轎車的參數(shù)又不一樣，如果有興趣的朋友可以查一下轎車的參數(shù)指標(biāo)有哪些？

有很多車主在購(gòu)買車子的時(shí)候，可能會(huì)考慮到汽車型號(hào)的問題，雖然說(shuō)不同品牌的車子在型號(hào)方面也不同，但是品牌對(duì)于車子來(lái)說(shuō)只是一個(gè)標(biāo)志的問題，不同的型號(hào)之間性能也是差別比較大的，對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，他們需要考慮到自己的車子的用途主要在哪些地方。

有些車主在平時(shí)可能比較習(xí)慣開一些大型的車子，所以中型車對(duì)于他們來(lái)說(shuō)就會(huì)比較方便，并且他們?cè)陂_車的過程中也可能感到比較舒適，但是對(duì)于一些新手的車主來(lái)說(shuō)，可能他們還是比較傾向于選擇一些小型的車輛，畢竟操作起來(lái)還是比較方便的。

現(xiàn)在人們?cè)谫I車的時(shí)候比較多的會(huì)考慮到排量的問題，因?yàn)閷?duì)于不同類型的車子來(lái)說(shuō)，考慮到車主對(duì)于車子的要求也不同，排量方面的不同，也是為了保證車主在開車的過程中能夠盡量的節(jié)省油量，這對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)也很重要。

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