如果是小白不會看二手車，那么最簡單的方式就是借助第三方監(jiān)測機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，一個是4S店，一個是保險公司，再一個就是交通管理局，這幾個機(jī)構(gòu)的維修、理賠以及違章記錄都是沒辦法造假的。

怎么查二手車有沒有出過事故？

4S店、保險公司以及交通管理局，是查看二手車是不是事故車最簡單方便的方式。 1、查理賠。可以打電話問保險公司，查看車輛的理賠記錄，保險公司的記錄是做不了假的。一般的事故車維修時都會報保險索賠，一旦出現(xiàn)索賠記錄，我們就可以判斷車子出了什么事故，問題大不大。保險公司的車輛信息一般是共享的，對于此前出過事故的車輛，哪怕?lián)Q了保險公司或者換了車主，只要車架號不變，依然存在相應(yīng)的記錄。 2、4S店查維修記錄。大多數(shù)的車主，在保修期有事故的都會選擇去4S店維修，以免影響保修，另外如果是對方有責(zé)任的，也會選擇4S店，以確保配件正宗。一般只需要提供車主姓名和車牌信息就可以查詢得到，但這招并非都管用，很多4S店只會提供2年/6萬公里保修記錄，如果車輛換到外面的修理廠保養(yǎng)維修就比較難查詢了。 3、查有沒有未處理的違章記錄。手機(jī)下載一個12123并注冊好，綁定對應(yīng)的二手車就可以查到未處理的違章記錄了，不過已經(jīng)處理的違章記錄自己消除，這個一般是看不到。 

鑒定二手車是不是事故車的小技巧

除了上面說的借助第三方監(jiān)測機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，自己能懂一些二手車評估知識是最好的，建議想買二手車的朋友花點(diǎn)錢報一個培訓(xùn)班短期培訓(xùn)一下。如果不懂也沒時間學(xué)這個，那也建議找一個專業(yè)的有二手車評估師證的人幫忙看一下。二手車行業(yè)水深，啥都不懂的話被坑了機(jī)率很大的。

一外觀辨別法

1、看接縫，引擎蓋縫隙、前杠縫隙、后備箱蓋與尾燈、兩側(cè)后翼子板之間的縫隙是否均勻，以及尾燈的新舊度是否一致，燈位縫隙是否整齊。如出現(xiàn)線條彎曲、縫隙大小不一、裝飾條有脫落或新舊不一，那么該車可能出過事故或維修過。 2、檢查兩邊大燈、霧燈新舊程度是否一致，檢查門窗玻璃碼的生產(chǎn)日期是否一致，看看門子是不是動過，如門上的鉸鏈?zhǔn)欠癖徊鹦逗圹E等，大概率是事故車。 3、查看是否車子翻新過，如果車子有被翻新，很有可能發(fā)生過事故。如果一輛車翻車之后，維修人員再修復(fù)完畢之后肯定要為其做噴漆處理，敲擊車頂部，正常情況會是特別脆的聲音，如果聲音發(fā)悶則是因?yàn)樽鲞^漆，那基本上就是翻新車。

二內(nèi)部評判法

1、輕度追尾是車輛過程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一，檢查是否追過尾得從車身的前部入手。 首先打開發(fā)動機(jī)蓋，檢查發(fā)動機(jī)蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺是否偏軟，如發(fā)現(xiàn)膠條不平整或者觸摸感偏軟，則應(yīng)該是修復(fù)過發(fā)動機(jī)蓋。檢查前梁和轉(zhuǎn)向連接處是否有斷裂、焊接痕跡，如果有說明車輛發(fā)生過重大事故后修復(fù)。 2、打開后備箱，檢查備胎的位置否是有斷裂和焊接的痕跡、明顯的移位等，有則說明車尾發(fā)生過事故。

三內(nèi)飾檢查法

1、檢查座椅、內(nèi)飾是否有破順修補(bǔ)痕跡，一般會進(jìn)行噴漆、打蠟翻新處理，會有強(qiáng)烈刺鼻的氣味。 2、看自然磨損程度，觀察腳踏板（油門、剎車、離合）磨損情況，也可以看看控制臺按鍵、旋鈕的磨損程度，使用頻率高的車，自然磨損嚴(yán)重，再配合里程表公里數(shù)對比是否合理范圍內(nèi)（一般家用轎車一年行駛2萬公里）。 3、至于二手車調(diào)表怎么找證據(jù)的問題，其實(shí)程度較好的新車可以查該車的維修保養(yǎng)記錄，可以仔細(xì)檢查汽車內(nèi)飾是否老化以及磨損程度如何，檢查汽車方向盤和腳踏板的磨損程度對該車進(jìn)行判斷，最后觀察汽車輪胎的磨損程度就基本可以判定了。

四試駕感受法

建議找一個專業(yè)的二手車評估師，或者駕駛技術(shù)嫻熟的朋友試駕，感受啟動時是否有異常，起步動力問題，行駛時方向盤左右打，看看力度是否一致。方向盤打到極限位置，輪胎經(jīng)常蹭著輪線的話，會對行駛安全造成威脅。如果是手動擋車型，還要檢查換擋時是否平順。 出現(xiàn)以下情況之一，都算事故車： ①車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一 ②撞擊后損傷到發(fā)動機(jī)倉或駕駛室 ③減震器、縱梁、ABC柱、其他不可拆卸部件有（變形、切割、焊接維修）的跡象 ④因撞擊導(dǎo)致安全氣囊彈出的車輛 ⑤車身泡水超過二分之一，或積水進(jìn)入駕駛室的車輛

⑥車身焚燒超過0.5平方米，修復(fù)后仍存在安全隱患的車輛

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