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對(duì)車(chē)輛報(bào)廢辦理流程進(jìn)行詳細(xì)解讀

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)率逐漸攀升，機(jī)動(dòng)車(chē)更新淘汰也已成為常態(tài)，因各種原因?qū)е聶C(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期無(wú)人使用、擠占公共資源的遺棄機(jī)動(dòng)車(chē)明顯增加。這些長(zhǎng)期不移動(dòng)、無(wú)人使用、甚至無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的車(chē)輛，被稱為“僵尸車(chē)”。許多“僵尸車(chē)”車(chē)況極差、殘值很低，發(fā)生故障概率較大，幾乎沒(méi)有繼續(xù)使用的價(jià)值，按照規(guī)定應(yīng)該通過(guò)車(chē)輛報(bào)廢程序報(bào)廢，為了方便廣大群眾辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，交警部門(mén)對(duì)車(chē)輛報(bào)廢辦理流程進(jìn)行詳細(xì)解讀。
據(jù)交警部門(mén)介紹，車(chē)主在辦理車(chē)輛報(bào)廢時(shí)需攜帶車(chē)輛登記證書(shū)、車(chē)輛行駛證、車(chē)主身份證復(fù)印件。單位車(chē)輛需要提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件蓋公章及介紹信、代辦人身份證原件。準(zhǔn)備好后將車(chē)輛送至回收公司，由回收公司按如下流程辦理：
1 檢驗(yàn)車(chē)輛，核對(duì)車(chē)輛牌照及車(chē)架號(hào)與行駛證是否相符。
2 車(chē)輛進(jìn)行預(yù)拆解，以滿足商務(wù)局及車(chē)輛管理所能辦理相關(guān)手續(xù)的要求。
3 監(jiān)銷(xiāo)車(chē)輛由監(jiān)銷(xiāo)民警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)銷(xiāo)。
4 攜帶相關(guān)手續(xù)前往商務(wù)局辦理《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收證明》。
5 取其中第二聯(lián)，裝訂好后前往車(chē)輛管理所辦理《車(chē)輛注銷(xiāo)證明》。
6 將《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收證明》車(chē)主留存聯(lián)與《車(chē)輛注銷(xiāo)證明》裝訂好后返還給車(chē)主。
7 公司留存聯(lián)裝訂存檔。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)階段按中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)車(chē)輛解體殘值的通知標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)廢車(chē)可盈利價(jià)格分為大、中、小三種車(chē)型，價(jià)格為800-1600元/噸（根據(jù)廢舊物資回收價(jià)格有所波動(dòng)）。哈市現(xiàn)有報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)5家，按照公安部“放管服”便民措施要求，現(xiàn)已對(duì)金回、中順兩家回收企業(yè)開(kāi)通專(zhuān)網(wǎng)服務(wù)，以便于群眾及企業(yè)更快捷便利地辦理車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)和注銷(xiāo)登記，節(jié)省回收企業(yè)往返車(chē)管所辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了讓群眾“少跑腿”、數(shù)據(jù)“多跑路”的便民利企服務(wù)。



報(bào)廢車(chē)拆解廠報(bào)廢車(chē)上路有什么影響？

報(bào)廢車(chē)輛是指到達(dá)國(guó)家報(bào)廢規(guī)范的各種機(jī)動(dòng)車(chē)，或者雖沒(méi)有到達(dá)國(guó)家的報(bào)廢規(guī)范，但因其他緣由形成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)情況低劣，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)條件的機(jī)動(dòng)車(chē)。

《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將原本的 到達(dá)年限強(qiáng)制報(bào)廢，改成 限制公里數(shù)還有年限， 而對(duì)私家車(chē)則只在行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)引導(dǎo)報(bào)廢。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了私家車(chē)的使用率。以一年2萬(wàn)公里的正常使用率來(lái)計(jì)算，私家車(chē)的使用時(shí)限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車(chē)輛都能真正開(kāi)滿60萬(wàn)公里。

駕駛報(bào)廢車(chē)上路，除違反交通安全管理法律規(guī)定外，還存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)：

●報(bào)廢車(chē)輛技術(shù)狀況差，安全隱患極大。

報(bào)廢車(chē)輛的技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低、安全性極低，極易釀成道路交通安全事故。輕者車(chē)輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車(chē)毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。

●報(bào)廢車(chē)輛使用年限長(zhǎng)，尾氣排放超標(biāo)。

由于報(bào)廢車(chē)輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等車(chē)載設(shè)施老舊，影響車(chē)輛安全行駛。同時(shí)，報(bào)廢車(chē)輛受技術(shù)限制，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，車(chē)輛尾氣排放的污染物嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境。

●報(bào)廢車(chē)后遺癥狀多，社會(huì)矛盾復(fù)雜。

由于車(chē)輛已到達(dá)報(bào)廢期，車(chē)管部門(mén)依法不予辦理過(guò)戶手續(xù)，保險(xiǎn)公司也不對(duì)其進(jìn)行保險(xiǎn)。而報(bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能下降極易誘發(fā)道路交通安全事故，一旦發(fā)生交通事故，報(bào)廢車(chē)輛車(chē)主不但要獨(dú)自承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，而且還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。



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報(bào)廢車(chē)拆解廠關(guān)于事故車(chē)回收后如何處理？

事故車(chē)處理分為大事故拆車(chē)件處理，小事故維修處理。

小事故車(chē)，經(jīng)過(guò)修理、裝飾以后，作為二手車(chē)出售。事故車(chē)，特別是好車(chē)，一般車(chē)主都不愿意再繼續(xù)使用了，就是事故車(chē)，經(jīng)過(guò)修理、裝飾以后，作為二手車(chē)出售。

為什么要回收事故車(chē)？

事故車(chē)回收具有以下好處：

1、確保道路行車(chē)安全；

2、進(jìn)行小事故維修，作為二手車(chē)可以出售；

3、進(jìn)行大事故拆車(chē)件，可以進(jìn)行零件充分利用；

4、保護(hù)自然環(huán)境，創(chuàng)建和諧社會(huì)。



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