唐山報(bào)廢汽車(chē)回收公司告訴你汽車(chē)報(bào)廢應(yīng)該怎么做

唐山報(bào)廢汽車(chē)回收公司告訴你汽車(chē)報(bào)廢應(yīng)該怎么做_報(bào)廢車(chē)收購(gòu)公司,高價(jià)收?qǐng)?bào)廢車(chē)公司,車(chē)輛報(bào)廢銷(xiāo)戶(hù)怎么銷(xiāo)

目前我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:普通乘私家車(chē)在行駛60萬(wàn)公里之后引導(dǎo)報(bào)廢。去年新版的規(guī)定出臺(tái),對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)作出了要求,很多國(guó)二、國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型面臨著強(qiáng)制報(bào)廢。

以往的強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)則中相關(guān)部門(mén)對(duì)于報(bào)廢車(chē)輛的補(bǔ)償相對(duì)較少,補(bǔ)償較少的原因主要是因?yàn)檐?chē)身上不管是什么部件都不允許翻新使用,直接被拉到廢品相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了銷(xiāo)毀,說(shuō)補(bǔ)償較少,不過(guò)這也使得很多消費(fèi)者不愿意去申請(qǐng)車(chē)輛報(bào)廢,總覺(jué)得有車(chē)開(kāi),總比報(bào)廢了強(qiáng),固在街上行駛著很多已經(jīng)超出了范圍的車(chē)輛。

2019年1月30日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法(修訂草案)》。2月22日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室又舉行了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法(修訂草案)》吹風(fēng)會(huì),商務(wù)部官員對(duì)這一《辦法》有關(guān)情況進(jìn)行介紹。詳情請(qǐng)看文章后面的視頻內(nèi)容。

這次修訂的大變化是刪去了原有“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)”這項(xiàng)規(guī)定,允許“五大總成”(即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)架、前橋、后橋)再制造利用,由市場(chǎng)決定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收價(jià)。

“五大總成”再制造被禁止困擾行業(yè)多年,從全球再制造的發(fā)展來(lái)看,大多數(shù)“五大總成”可以再制造,全部按照?qǐng)?bào)廢金屬處理既浪費(fèi)資源,也不符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

對(duì)于咱們廣大車(chē)主來(lái)說(shuō),車(chē)輛報(bào)廢不再按“斤”給錢(qián),變成了按“件”給錢(qián)。報(bào)廢車(chē)回收價(jià)格有望漲一漲,這也降低了大家換新車(chē)的成本。

新規(guī)除了能夠促進(jìn)資源合理利用,節(jié)能減排之外,對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō),汽車(chē)的報(bào)廢價(jià)格確實(shí)會(huì)比目前的報(bào)廢價(jià)高一些。一些車(chē)況不錯(cuò),但是不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老車(chē)或許也可以賣(mài)個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。

在談到回收?qǐng)?bào)廢車(chē)四川小型挖掘機(jī)“五大總成”的積極意義時(shí),商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司負(fù)責(zé)人鄭書(shū)偉表示,報(bào)廢拆解是汽車(chē)流通的后一個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)調(diào)整回收拆解的價(jià)格,提高車(chē)主報(bào)廢拆解積極性,將給新車(chē)消費(fèi)置換出空間。消費(fèi)者把需要報(bào)廢的汽車(chē)及時(shí)報(bào)廢,對(duì)新車(chē)消費(fèi)、二手車(chē)消費(fèi)都會(huì)產(chǎn)生促進(jìn)作用。

但是也有質(zhì)疑的聲音,在回應(yīng)如何“防止拼裝車(chē)死灰復(fù)燃”問(wèn)題時(shí),司法部立法二局負(fù)責(zé)人張要波表示,

一、“五大總成”只能交給符合條件的再制造企業(yè)

二、《辦法》規(guī)定國(guó)務(wù)院主管回收拆解的部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立回收信息系統(tǒng),回收的零部件數(shù)量、型號(hào)、流向都要有據(jù)可查。

三、《辦法》修改實(shí)施后,有關(guān)部門(mén)將制定配套規(guī)定,對(duì)“五大總成”的交售工作作出進(jìn)一步具體規(guī)范。





汽車(chē)報(bào)廢了應(yīng)該怎么辦?得知汽車(chē)應(yīng)該報(bào)廢了,那么我們應(yīng)該怎么做呢?報(bào)廢汽車(chē)回收公司來(lái)告訴你,如果咱們的汽車(chē)報(bào)廢,應(yīng)該如何做呢?

1、不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的也要引導(dǎo)報(bào)廢

首先,對(duì)于大氣排放污染物或者噪聲不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛,也要引導(dǎo)報(bào)廢。之所以國(guó)五剛實(shí)行沒(méi)多久,國(guó)六的腳步就邁得那么快,也是國(guó)家為了拖行改善環(huán)境污染的舉措之一。

因此,如果你的車(chē)子排放不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論使用了多少年,開(kāi)了多少公里,都得引導(dǎo)報(bào)廢。

2、規(guī)定日期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,也要引導(dǎo)報(bào)廢

另外,在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi),未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的私家車(chē)也將引導(dǎo)報(bào)廢,至少對(duì)于這樣的車(chē)輛是不允許上路行駛的。

然而對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),這一關(guān)就足以把很多私家車(chē)卡在門(mén)外了,一年好幾次排隊(duì)年檢想想就無(wú)法忍受。


3、為了鼓勵(lì)老舊車(chē)輛主動(dòng)報(bào)廢,國(guó)家還出臺(tái)了相關(guān)報(bào)廢車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):

由上表可知,私家車(chē)報(bào)廢至少也得有5000元的補(bǔ)貼,但是每個(gè)城市的標(biāo)準(zhǔn)還不一樣,實(shí)際上有的車(chē)主報(bào)廢一個(gè)重型牽引車(chē)卻只能得到3千多元的補(bǔ)貼。

其實(shí)車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢補(bǔ)貼是只有提前報(bào)廢才有的,也就是指你的車(chē)未達(dá)到60萬(wàn)公里,但由于其他原因想申請(qǐng)引導(dǎo)報(bào)廢的私家車(chē)。

4、汽車(chē)報(bào)廢為啥一定要去車(chē)管所,自己賣(mài)廢鐵不行嗎?

但是對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō),如果車(chē)況好有感情都是不愿意提前報(bào)廢的,而且明明報(bào)廢也就能得到幾百塊錢(qián),為什么一定要去車(chē)管所那么浪費(fèi)時(shí)間和精力,自己處理賣(mài)廢鐵不行嗎?

5、清除自己名下的報(bào)廢汽車(chē)信息

按照法律法規(guī)的角度來(lái)說(shuō),那肯定是不可以的,首先如果你不走報(bào)廢流程,車(chē)輛的信息還是在你名下。一旦有不法分子盜用你的車(chē)牌,或者廢品站的人把你的車(chē)轉(zhuǎn)手賣(mài)掉,如果發(fā)生事故或違章,那么你也是脫不了干系的。

6、增加汽車(chē)車(chē)牌額度

更重要的是,只要你名下有舊車(chē)車(chē)牌沒(méi)有進(jìn)行處理,會(huì)影響道新車(chē)上牌,而且還占著一個(gè)車(chē)牌額度。





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