霧天駕駛時(shí)有哪些汽車(chē)保養(yǎng)技巧呢

雨霧天對(duì)于司機(jī)們是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)最重要的就是視線問(wèn)題，而雨霧天對(duì)于司機(jī)們的視線干擾是很?chē)?yán)重的，所以在霧天駕駛的時(shí)候一定要注意很多問(wèn)題，首先是要保持注意力高度的集中，因?yàn)橹挥屑凶⒁饬Σ趴梢愿绲目吹角胺降穆窙r，方便做好各種應(yīng)急判斷和反應(yīng)。

其次就是燈光的使用了，在霧天的燈光是很重要的，因此在霧天一定要打開(kāi)行車(chē)燈光和霧燈，如果有必要的話還要使用近光燈，最好不要用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈照射在霧上會(huì)產(chǎn)生白茫茫的一片，更加干擾視線。

在霧天里，駕駛車(chē)輛的第一個(gè)，也是最重要的一個(gè)原則就是車(chē)速要“慢”，并保持足夠的安全距離。根據(jù)能見(jiàn)度的不同，我們應(yīng)該遵守相應(yīng)的**車(chē)速限制。 很多大城市市區(qū)很早就開(kāi)始實(shí)施禁鳴喇叭的法規(guī)，因此在車(chē)內(nèi)破口大罵并不停響喇叭是不文明的駕駛習(xí)慣。但在霧天視線受阻的情況下，鳴響喇叭比使用燈語(yǔ)更能起到警示的作用。

蓄電池對(duì)于汽車(chē)的啟動(dòng)是很重要的，只有一個(gè)健康的蓄電池才可以讓起動(dòng)機(jī)正常工作，從而讓汽車(chē)順利的發(fā)動(dòng)，雖然如今的車(chē)輛大部分都是免維護(hù)蓄電池，但是正是因?yàn)槿绱瞬艜?huì)有很多人忽視了對(duì)于蓄電池的保護(hù)，尤其是在寒冷的冬季，由于車(chē)內(nèi)用電設(shè)備的增多，就會(huì)引起蓄電池的負(fù)載過(guò)大，加速蓄電池的老化和損傷蓄電池。

所以平時(shí)在駕駛車(chē)輛的時(shí)候一定要注意保護(hù)好蓄電池，一般情況下如果車(chē)主的駕駛習(xí)慣好是可以讓蓄電池的使用壽命達(dá)到三年左右的，而如果駕駛習(xí)慣不好的話兩年就會(huì)損壞。

排除前一天正常使用車(chē)輛，熄火下車(chē)后關(guān)閉車(chē)上全部用電設(shè)備(例如車(chē)燈等)，如果第二天發(fā)現(xiàn)車(chē)輛相較平時(shí)難以啟動(dòng)，有可能這也是因?yàn)樾铍姵仉娏坎蛔愕脑驅(qū)е码y以啟動(dòng)。尤其是在寒冷的冬季，這種現(xiàn)象很可能被大部分人誤正常的認(rèn)為是“冬季冷啟動(dòng)困難”，但實(shí)際上這也有可能是電池即將失效的前兆。

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如今很多車(chē)主們都會(huì)在汽車(chē)的后備箱中放著備胎，但是對(duì)于很多車(chē)主們來(lái)說(shuō)卻不是很了解有關(guān)備胎的相關(guān)知識(shí)，因?yàn)闀?huì)覺(jué)得用不到，其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，如果在陌生的路段發(fā)生了爆胎或者輪胎損壞的情況，在野外環(huán)境是很難進(jìn)行換胎的，所以平時(shí)要掌握一些備胎的知識(shí)以及準(zhǔn)備一些應(yīng)急補(bǔ)胎的裝備。

目前市面上較為常見(jiàn)的應(yīng)急補(bǔ)胎裝備有補(bǔ)胎液和補(bǔ)胎槍以及補(bǔ)胎釘這三種，可能有很多車(chē)主看到這些裝備都不知道怎么用，其實(shí)是需要各位車(chē)主將補(bǔ)胎釘安裝到輪胎損壞部位的，以此來(lái)填補(bǔ)缺口。

在填補(bǔ)缺口的時(shí)候需要注意，因?yàn)檩喬ケ緛?lái)就是一定的胎壓，并不會(huì)完全漏氣，所以在敲打補(bǔ)胎釘?shù)臅r(shí)候不要太用力，否則是容易彈開(kāi)的，要一點(diǎn)點(diǎn)的敲打進(jìn)去，并且不用將補(bǔ)胎釘完全的敲平，因?yàn)轳{駛之后自然會(huì)變平坦的。

有很多沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的朋友們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之前可能都會(huì)聽(tīng)說(shuō)過(guò)車(chē)輛磨合這個(gè)詞，其實(shí)很多新車(chē)在剛剛購(gòu)買(mǎi)之后是需要精力汽車(chē)磨合期的，或者是在經(jīng)歷了車(chē)輛大修之后也是需要的，往往需要車(chē)主駕駛汽車(chē)行駛1000到3000公里左右，駕駛這段磨合期的路程是為了保證汽車(chē)的各種部件得到充分的適應(yīng)和摩擦以及到最后的定型。

經(jīng)歷了磨合期的汽車(chē)可以讓汽車(chē)的各個(gè)部件適應(yīng)駕駛環(huán)境，從而讓汽車(chē)的整體性能達(dá)到最巔峰的狀態(tài)，所以汽車(chē)的磨合時(shí)期的好壞對(duì)于汽車(chē)后期的使用壽命以及安全性都是有較大影響的。

偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。

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隨著天氣逐漸入夏，下雨天越來(lái)越多了，而對(duì)于一些排水系統(tǒng)不是很好的城市來(lái)說(shuō)是很容易出現(xiàn)積水現(xiàn)象的，所以各位車(chē)主在涉水路段的時(shí)候又該如何安全平穩(wěn)的度過(guò)呢?對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來(lái)說(shuō)會(huì)注意水位的高度，如果是超過(guò)了輪胎的一半高度，那么能不開(kāi)車(chē)就最好不開(kāi)車(chē)，否則積水進(jìn)入了排氣口是會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)直接熄火的，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。
當(dāng)汽車(chē)行駛到積水路段的時(shí)候最好關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，因?yàn)樵谏嫠范巫罴芍M的就是汽車(chē)中途熄火所以最好關(guān)閉這個(gè)功能也不要進(jìn)行二次點(diǎn)火，同時(shí)也不要一股腦的沖出涉水路段。
在涉水之前，我們要遵循“快走沙，慢走水”的原則，減慢車(chē)速，然后切換到低檔位，防止速度過(guò)快濺起的水花灌進(jìn)車(chē)?yán)铩６业蜋n位前進(jìn)，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，有利于車(chē)輛出氣口排出氣體時(shí)，沖開(kāi)邊上的積水，避免給發(fā)動(dòng)機(jī)造成不必要的損壞。

很多車(chē)主剛提新車(chē)的時(shí)候是非常注重車(chē)的維修和保養(yǎng)的，所以洗車(chē)也是經(jīng)常的事，但是洗車(chē)也是有一定的方法和技巧的，如果不注意的話洗車(chē)也是會(huì)非常傷車(chē)的一件事，比如說(shuō)很多車(chē)主喜歡在大太陽(yáng)下洗車(chē)，會(huì)覺(jué)得干的快一些，其實(shí)不好的，因?yàn)橄窜?chē)之后形成的水膜會(huì)由于太陽(yáng)光的作用而導(dǎo)致車(chē)身局部迅速升溫而傷害到車(chē)漆。

有些車(chē)主在洗車(chē)時(shí)候只會(huì)使用毛巾和水，這樣也是很傷害車(chē)身的，因?yàn)檐?chē)身上本來(lái)就有臟東西，所以使用抹布的話就會(huì)讓泥沙在車(chē)身上來(lái)回的滾動(dòng)而造成細(xì)小劃痕和傷害。
其實(shí)洗車(chē)的順序也是有所講究的，但是有很多車(chē)主都會(huì)直接使用水槍或者在洗車(chē)的時(shí)候想洗哪就洗哪里，這是比較累的，最好在洗車(chē)之前進(jìn)行預(yù)熱，然后再?lài)姙⒁恍┠嗌乘沙趧?，等待一陣子之后沙土就?huì)自動(dòng)掉下來(lái)了。



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