報(bào)廢車回收設(shè)計(jì)到鋼鐵，電器，化工等多個(gè)行業(yè)，報(bào)廢車的有效再利用，對(duì)于能源的節(jié)約、環(huán)保具有重大意義。
依據(jù)經(jīng)驗(yàn)，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達(dá)50%以上，經(jīng)處理后的這些零部件仍有很高的使用價(jià)值。2006年，歐盟議會(huì)和理事會(huì)頒布了代號(hào)為報(bào)廢汽車回收指令，開(kāi)始將報(bào)廢的回收利用納入法制化管理體系。該指令規(guī)定，歐盟各成員國(guó)要自行采取必要的措施，到2006年，每一輛報(bào)廢汽車平均至少有85%的重量能夠被再利用，其中，材料回收率至少為80%。2015年時(shí)，這兩項(xiàng)指標(biāo)將分別提升至95%和85%，只允許報(bào)廢汽車有5%的殘余重量被填埋處理。
如今，一個(gè)舊發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)再制造，仍然與新發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致，而且其價(jià)格會(huì)是新發(fā)動(dòng)機(jī)的一半，甚至更低。目前，再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件，還只被使用在車輛維修上，尚未在新車上使用。國(guó)家為此有必要出臺(tái)政策，重點(diǎn)支持汽車零部件再制造的發(fā)展。我國(guó)的汽車零部件再制造目前還剛剛起步，被列為再制造的汽車零部件只有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等5種，試點(diǎn)企業(yè)也只有14家，這一現(xiàn)狀決定了我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家比，存在不小的差距。
哪些情況下屬于中國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?
按中國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：
① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計(jì)行駛40萬(wàn)千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)千米，其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)千米；
② 各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理長(zhǎng)不超過(guò)4年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；其他輛使用10年，允許辦理長(zhǎng)不超過(guò)5年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；從事?tīng)I(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)4次（每3個(gè)月檢驗(yàn)一次）；考慮到家庭轎車的發(fā)展，對(duì)于9座（含9座）以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年，上述車輛達(dá)到報(bào)廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合理后可延長(zhǎng)使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車可延長(zhǎng)使用年限長(zhǎng)不超過(guò)10年，延長(zhǎng)連用期間按規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不合格的應(yīng)報(bào)廢。
③ 因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù)的；
④ 車型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的；
⑤ 汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的；
⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；
⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

從公安局召開(kāi)的加快黃標(biāo)車淘汰工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上了解到，截至2016年年底，全市黃標(biāo)車總量為19567臺(tái)，這些車輛將在2017年10月31日前全部淘汰，對(duì)在使用年限內(nèi)的黃標(biāo)車提前1年以上報(bào)廢的車主，按照不同車型及不同注冊(cè)年限給予相應(yīng)的補(bǔ)貼。

那么，淘汰報(bào)廢的黃標(biāo)車將流向哪里？黃標(biāo)車回收之后將如何處理？對(duì)此進(jìn)行了采訪。

9日上午，在市公安局召開(kāi)的加快黃標(biāo)車淘汰工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，市公安局負(fù)責(zé)人透露，將全面加強(qiáng)對(duì)黃標(biāo)車路面巡查執(zhí)法力度，將黃標(biāo)車治理工作融入日常的治堵保暢工作當(dāng)中，加大電子監(jiān)控設(shè)備抓拍黃標(biāo)車進(jìn)入禁行區(qū)域力度，凡電子監(jiān)控設(shè)備抓拍或路面執(zhí)勤民警檢查發(fā)現(xiàn)黃標(biāo)車進(jìn)入禁行區(qū)域的，一律給予罰款100元、記3分的處罰。

據(jù)了解，按照市委、市政府關(guān)于黃標(biāo)車淘汰工作部署，黃標(biāo)車禁行區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)至襄陽(yáng)市整個(gè)建成區(qū)，各縣（市）也劃定了禁行區(qū)域。

此外，交警、環(huán)保等部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)源頭把關(guān)，嚴(yán)格車輛準(zhǔn)入、報(bào)廢、環(huán)檢、安檢以及檢驗(yàn)合格標(biāo)志的核發(fā)。對(duì)已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、逾期未辦理注銷手續(xù)的黃標(biāo)車，辦理注銷登記。

市公安局將全市黃標(biāo)車及老舊車車輛信息錄入全市14個(gè)交通安全執(zhí)法服務(wù)站和機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)，對(duì)經(jīng)過(guò)執(zhí)法服務(wù)站和監(jiān)控卡口的黃標(biāo)車及老舊車提前預(yù)警，執(zhí)勤民警上路攔截檢查，實(shí)現(xiàn)了精確管理、精準(zhǔn)打擊的效果。

什么人適合買(mǎi)二手車?“缺錢(qián)”的人~?那你錯(cuò)了!因?yàn)槊餍?、土豪也都是二手車買(mǎi)賣(mài)的?？?不過(guò)，在選二手車時(shí)，車況又是重中之重。車身框架、車身表面狀況或重要部件損傷，都直接影響到該車的價(jià)格。那二手收購(gòu)過(guò)程如何鑒別有瑕疵的二手車? 　　

二手車收購(gòu)若有保險(xiǎn)杠防撞橫梁損傷 比正常價(jià)值減少5%左右

當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，前保險(xiǎn)杠防撞橫梁可以將任何形式的偏置和正面碰撞產(chǎn)生的能量盡可能均勻地分布到兩個(gè)吸能支架上，當(dāng)車發(fā)生低速追尾碰撞時(shí)，前保險(xiǎn)杠防撞橫梁對(duì)保護(hù)翼子板、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和燈具等部件起著一定作用。一般，只要關(guān)鍵部分沒(méi)有損傷，傷到了橫梁則應(yīng)比正常價(jià)格減少5%左右。

二手車收購(gòu)中連接部件損傷 整體價(jià)格影響不超過(guò)5%

如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后備箱蓋、兩側(cè)翼子板等，修復(fù)好之后對(duì)于整體價(jià)格影響不超過(guò)5%，更換原廠新部件基本不受影響。

后底板損傷 比正常價(jià)值減少5%

若二手車損傷到了后底板，則每損傷10cm長(zhǎng)度價(jià)值減少5%。買(mǎi)車時(shí)，車友一定要主要檢查底板情況。 收購(gòu)一輛二手車的價(jià)值還要根據(jù)年齡、保養(yǎng)程度、性能進(jìn)行打分后，車友們可以從以下幾點(diǎn)著手：

1、通過(guò)VIN碼識(shí)別要收購(gòu)二手車的真實(shí)年齡

二手車的VIN碼大多位于儀表板左側(cè)和風(fēng)擋玻璃下側(cè)，其中有兩位是關(guān)鍵的，第1位和第10位。

第1位編碼代表制造商，即該二手車由哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的，(1代表美國(guó)、L代表中國(guó)、V代表法國(guó)、W代表德國(guó)、K代表韓國(guó)等等，文章后面有詳細(xì)對(duì)照)，也就是說(shuō)，你打算買(mǎi)一輛美國(guó)原裝進(jìn)口車，如果車輛識(shí)別碼是1，那證明車輛沒(méi)問(wèn)題，如果是別的，那么您就要小心了。

第10位編碼，代表出廠時(shí)間。舉個(gè)例子，一輛二手車，登記證上寫(xiě)的是2004年，但如果車輛識(shí)別碼第10位是V，那么就說(shuō)明這輛是1997年生產(chǎn)的，屬于積壓已久的庫(kù)存車，那么車友心里就應(yīng)該更有譜了。

2、核對(duì)二手車輛證件

發(fā)票：上面記錄了購(gòu)車人信息、車輛售價(jià)以及車輛VIN碼等，要重點(diǎn)檢查有無(wú)工商驗(yàn)證章。

合格證：是車輛上戶時(shí)必備的一個(gè)證件，只有具備合格證的車輛才符合國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車裝備質(zhì)量及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，才被允許上牌。

網(wǎng)站題目：湖南報(bào)廢汽車將回到正規(guī)的拆解渠道
文章URL：http://bm7419.com/hangye/qchs/n41649.html

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