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汽車(chē)報(bào)廢之后到哪里去了

眾所周知，車(chē)輛是一種消耗品。不報(bào)廢，就會(huì)越來(lái)越不值錢(qián)。但是，經(jīng)過(guò)多年的駕駛，存在一些安全隱患。私家車(chē)和小型非營(yíng)利車(chē)雖然取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限，但超過(guò)15年后仍需每半年檢測(cè)一次。不符合要求的，必須強(qiáng)制報(bào)廢然后問(wèn)題就來(lái)了。每年強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛在哪里?

事實(shí)上，被迫報(bào)廢的汽車(chē)進(jìn)入了廢棄的車(chē)庫(kù)，其中大部分都在大城市。因?yàn)檫@五輛車(chē)已經(jīng)用了很多年了，不值什么錢(qián)。它們只能作為鈹銅和廢鐵出售。通常，廢棄的車(chē)庫(kù)會(huì)收集這些東西，并將其送到鋼廠進(jìn)行精煉。當(dāng)然，這是一種正式的方式。一些不良汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)把車(chē)賣(mài)給“臟”車(chē)廠，然后把報(bào)廢的車(chē)賣(mài)去拆解翻新兩遍，再通過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入市場(chǎng)。這種車(chē)有極高的安全隱患。所以，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，要睜大眼睛，仔細(xì)辨別車(chē)況!

也有一些車(chē)主人看到自己的車(chē)要報(bào)廢了，所以他們不能放棄治療，低價(jià)賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)。一些非法汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商拿到車(chē)后，如果車(chē)況良好，就會(huì)賣(mài)給其他翻新過(guò)的人。如果汽車(chē)狀況不好，他們會(huì)把車(chē)拆了，賣(mài)給高價(jià)車(chē)的修理廠

當(dāng)然，汽車(chē)在提前報(bào)廢時(shí)，其有用的零部件可以拆解重新組裝，也算是資源再利用。

報(bào)廢車(chē)回收中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐），具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車(chē)的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占

69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車(chē)、卡車(chē)和客車(chē)等不同車(chē)型，假設(shè)報(bào)廢車(chē)平均重量1.5噸，理論上1000萬(wàn)輛報(bào)廢汽車(chē)可以

回收廢鋼1035萬(wàn)噸、廢有色金屬75萬(wàn)噸、廢塑料90萬(wàn)噸、廢橡膠75萬(wàn)噸、廢玻璃60萬(wàn)噸。

報(bào)廢汽車(chē)更大的利用價(jià)值在于對(duì)其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被損耗的耐用品通過(guò)拆解、清洗、監(jiān)測(cè)、加工、組裝、再次監(jiān)測(cè)、調(diào)整等一系列工序，恢復(fù)到能夠繼續(xù)使用的過(guò)程。發(fā)改

委在《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中指出，再制造是資源再生循環(huán)利用的高級(jí)形式，與制造新零件相比，可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%。

報(bào)廢汽車(chē)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

報(bào)廢汽車(chē)回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4個(gè)環(huán)節(jié)。

回收：從用戶(hù)手中收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行拆解。主要流程為車(chē)主到車(chē)管所領(lǐng)取車(chē)輛報(bào)廢登記表；將報(bào)廢汽車(chē)運(yùn)送到有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)交車(chē)登記；汽車(chē)報(bào)廢，辦理注銷(xiāo)手續(xù)。

拆解：拆解是報(bào)廢汽車(chē)處理的基礎(chǔ)。主要目的是為了抽取廢液，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。拆解過(guò)程中主要會(huì)用到的設(shè)備有安全氣囊引爆器、氟利昂抽氣機(jī)、升降平

臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等。

破碎：經(jīng)拆解處理后的車(chē)體中含有的物質(zhì)以廢鋼鐵和廢有色金屬為主，需要破碎成較小的體積，才能通過(guò)利用風(fēng)選、浮選、磁選、色選等技術(shù)對(duì)各種物質(zhì)進(jìn)行有效分類(lèi)。終獲得廢鋼鐵、各種廢有色金

屬、廢塑料等成品，送到原材料回收廠重新利用。

再制造：在拆解過(guò)程中獲得的零部件常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷。通過(guò)一定的工藝，對(duì)廢舊零部件所含有的缺陷進(jìn)行處理，消除缺陷，使零部件性能達(dá)到重新利用的水平。

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車(chē)子開(kāi)到了一定程度和年限就要對(duì)其進(jìn)行報(bào)廢，如果繼續(xù)使用不僅不安全還會(huì)污染環(huán)境。汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用后，車(chē)型老舊，性能低劣，物料超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用高，既不經(jīng)濟(jì)也不安全。然而，不少車(chē)主雖然想將自己的老舊車(chē)輛申請(qǐng)報(bào)廢，卻苦于不知道流程該如何走。日前，記者就老舊車(chē)輛報(bào)廢問(wèn)題進(jìn)行了一番走訪。

報(bào)廢車(chē)輛需要準(zhǔn)備哪些手續(xù)？

申請(qǐng)車(chē)輛報(bào)廢復(fù)雜不，都需要哪些手續(xù)和資料呢？

記者從山東省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，報(bào)廢車(chē)的流程主要分為準(zhǔn)備材料、填寫(xiě)申請(qǐng)、送交解體、辦理登記四個(gè)步驟。想要辦理車(chē)輛報(bào)廢的車(chē)主首先要準(zhǔn)備好本人身份證、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證，如果是單位車(chē)輛還要加蓋公章的組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件；事故車(chē)輛需要證明材料。

再到機(jī)動(dòng)車(chē)解體廠業(yè)務(wù)部填寫(xiě)“機(jī)動(dòng)車(chē)停駛、復(fù)駛/注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表”，登記受理申請(qǐng)后，會(huì)對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車(chē)輛開(kāi)具“汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)”。

如何知道愛(ài)車(chē)是否需要報(bào)廢？

車(chē)輛在使用到一定年限后，或者由于意外，車(chē)輛受到了無(wú)法修復(fù)的損害，依照國(guó)家規(guī)定都需要強(qiáng)制性報(bào)廢。通常我們所說(shuō)的報(bào)廢又分為常規(guī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。在商務(wù)部新公布的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)的強(qiáng)制報(bào)廢的新要求：達(dá)到使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。達(dá)到其中任一情形的都應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)于家用的私家車(chē)，雖然沒(méi)有明確的報(bào)廢年限，但也明確規(guī)定私家車(chē)使用年限超過(guò)15年，累計(jì)行駛50萬(wàn)公里，希望繼續(xù)使用的，檢驗(yàn)合格后也可延長(zhǎng)使用年限，但是每年定期檢驗(yàn)兩次，一旦超過(guò)20年，每年需要定期檢驗(yàn)4次。

車(chē)輛應(yīng)該去哪里報(bào)廢？

汽車(chē)報(bào)廢，一定要到符合規(guī)定具有一定資質(zhì)的企業(yè)辦理。記者了解到，多數(shù)報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)都是以廢舊物資回收資源再利用為主營(yíng)業(yè)務(wù)，其中資源開(kāi)發(fā)有限公司等均可辦理報(bào)廢車(chē)業(yè)務(wù)。記者通過(guò)走訪報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)，看到廠區(qū)內(nèi)拆解后分類(lèi)的汽車(chē)零部件堆積如山，還停放著家用轎車(chē)、公交、大巴等不同車(chē)型的待拆解車(chē)輛。工作人員告訴記者，對(duì)于送到廠里來(lái)的車(chē)輛，他們首先會(huì)查看相關(guān)手續(xù)資料是否齊全，然后根據(jù)行車(chē)證進(jìn)行比對(duì)，核實(shí)車(chē)輛信息。之后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍照、過(guò)磅，一輛車(chē)從入場(chǎng)到拆解完，整個(gè)流程一般需要10-15天。

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