石籠網(wǎng)廠家運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)該留心什么?

       新開(kāi)挖的河道需求加固,石籠網(wǎng)是非常有用的產(chǎn)品,我們都知道,石籠網(wǎng)箱從廠家到施工現(xiàn)場(chǎng)是需求多種方法運(yùn)送的,有些可能是公路運(yùn)送,有些可能是水路運(yùn)送,那么石籠網(wǎng)廠家在這些運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)該留心什么呢?

       在運(yùn)送過(guò)程中不行避免地會(huì)有摩擦和刮損現(xiàn)象,如果不小心把石籠網(wǎng)表面保護(hù)層劃傷的話就會(huì)腐蝕生銹,那么就會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量,這是什么原因呢?由于石籠網(wǎng)的表面是通過(guò)電鍍鋅,熱浸鍍鋅或涂層處理的,為了使其愈加的經(jīng)用和美觀會(huì)使用表面處理技術(shù),但不會(huì)影響其實(shí)用性,也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。

       石籠網(wǎng)廠家會(huì)依據(jù)客戶(hù)要求做成相應(yīng)的箱籠,為了節(jié)省運(yùn)送空間,都會(huì)把石籠網(wǎng)箱折疊,緊縮然后打包,裝車(chē)時(shí),需求用叉車(chē)叉離地上后放到運(yùn)送東西上,以避免石籠網(wǎng)的表面碰到地上和車(chē)輛底部,堆積層數(shù)不該太多,每個(gè)包裝都非常的好三層,每個(gè)網(wǎng)箱之間留一定的空隙,以避免彼此鉤連,影響卸車(chē),也避免刮擦。

       卸車(chē)時(shí),避免用力拖拽,把網(wǎng)箱包之間的鉤連理順后,再卸到指定場(chǎng)所。放置網(wǎng)箱時(shí),較大的網(wǎng)箱應(yīng)兩個(gè)人一起抬起,并將其放置在指定的方位,避免由于一個(gè)人的拖拽而刮傷網(wǎng)箱的表面鍍層。

       無(wú)論是在運(yùn)送過(guò)程中仍是在建筑工地上,都要盡可能保證石籠網(wǎng)的完整性,以延伸其使用壽命,只要做好細(xì)節(jié)就可以節(jié)省本錢(qián)。

 

 

 


本文題目:石籠網(wǎng)廠家運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)該留心什么?
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