都知道石籠網(wǎng)是在里邊填充石頭或者石料，用來加固或者是治理河道。在石籠網(wǎng)中添加的石頭有什么要求呢？石籠網(wǎng)在里邊填充的塊石料本身必須堅硬、新鮮、完整。 不得使用有尖角或薄邊的石料，防止磨損石籠網(wǎng)本身。石頭、石塊、石料的本身應該堅硬不易破碎或者風化，防止石頭時間久了被風化破碎，使其石籠網(wǎng)失去作用。塊石供應先經(jīng)試驗，確定其符合設計及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理確認合格后，方可選用。杜絕風化石、水解、碎石等不合格的石料。 石籠網(wǎng)是一種生態(tài)格網(wǎng)網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)。石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械 編織而成，使用該網(wǎng)制作而成的箱型結(jié)構(gòu)就是石籠。石籠網(wǎng)應用工程中使要填充石料才可以起到加固治理的作用。

      雨季來臨了，各位地方水利工程都在檢查牢固問題，深海海底建造承重結(jié)構(gòu)，需要在臨海面上做格賓網(wǎng)擋墻才能確保穩(wěn)定，但是工程規(guī)劃設計中的困難重重，主要是由于在海上施工的條件比較惡劣且限制很多，原有的常用格賓網(wǎng)擋墻類型（漿砌塊石、混凝土）在這里很難得以施工 。基于海水的腐蝕性對石籠網(wǎng)擋墻的腐蝕度比較強，一般的鍍鋅鋼絲很快就會被全部腐蝕,結(jié)構(gòu)的使用年限得不到保證，因此必須用防腐性能好的高爾凡材質(zhì)；格賓網(wǎng)擋墻基床亦是采用10～100kg拋石，故常用的擋墻類型很難適應其不均勻表面以及后期沉降；工期短，施工難度大。 
       針對以上特點，設計部門進行了方案的選取，在結(jié)構(gòu)上最終選取了可以適應變形的綠格擋墻柔性結(jié)構(gòu)。此種施工方法已成功應用于大連船舶重工海洋工程――順岸碼頭沉箱。

          石籠網(wǎng)是地輿范疇抗侵蝕、穩(wěn)固河床、河流管理的幻想環(huán)保選材。石籠網(wǎng)具有天然生物工程構(gòu)造。施工一旦完成，就具有了情況天然恢復功用。這是石籠網(wǎng)構(gòu)造的一大主要方面。它們不只不會阻止植物發(fā)展，并且為植物天然發(fā)展、根系的發(fā)育等營建優(yōu)越的生態(tài)情況，為人類和動植物供應優(yōu)越的美學棲息地。進一步說，裝置后它可以削減四周噪聲，供應了更具吸引力的排水、過濾安裝石籠擋土墻是將契合粒徑要求的石料填入具有柔性的鐵絲籠中到達必然的孔隙率、逐層砌筑的 一種新型的柔性擋土修建物。石籠防護合用于受水流沖刷和風波侵襲,且防護工程根底不易 處置或沿河擋土墻、坡腳根底部分沖刷深渡過大的沿河路堤坡腳或護岸。在國外的路途工程中已普遍 使用。例如,美國加利福尼亞州1 號公路蒙特利的擋土墻,意大利Arezzo 省SS556 公路,加拿大安大概省用來支撐路側(cè)切坡的擋墻,以及法國、德國、挪威、瑞士、英國等都將這種構(gòu)造使用于河流護坡、土體支擋、橋臺構(gòu)筑等。

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