中國(guó)正處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，主要體現(xiàn)在城市化進(jìn)程的速度越來(lái)越快，城市面積越來(lái)越大且城市人口也是越來(lái)越密集。城市化進(jìn)程加快一方面帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，另一方面給城市交通也帶來(lái)了極大的壓力。城市道路于城市而言就像是血管，大力建設(shè)城市交通工程，一方面是完善城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成便利通暢城市道路環(huán)境，另一方面也是惠民工程的重要體現(xiàn)。在城市道路工程的建設(shè)中，有一個(gè)重要的身影就是道路護(hù)欄。

　　在城市主要道路樞紐設(shè)立道路護(hù)欄，不僅可以有效的維持交通秩序，還可以進(jìn)一步的提升道路“顏值”，形成該區(qū)域一道亮麗的風(fēng)景線。有人質(zhì)疑道路護(hù)欄的必要性，有句經(jīng)典名句說(shuō)的好，存在即是合理。道路護(hù)欄自問(wèn)世到現(xiàn)在已經(jīng)有多年歷史了，經(jīng)過(guò)時(shí)間的檢驗(yàn)證明道路護(hù)欄對(duì)于城市交通的發(fā)展有著重要的不可替代性。

　　1.維護(hù)城市道路交通秩序

　　雖然城市化的速度加快了，但是居民素質(zhì)提高還需要一定時(shí)日。現(xiàn)在馬路上行人亂穿馬路的現(xiàn)象層出不窮，招手就停的出租車更是隨意掉頭，違法停車載客，這些不法現(xiàn)象帶來(lái)了極大的交通安全隱患，秩序混亂造成的交通事故幾率也就更大。為了緩解交通壓力，又不得不花費(fèi)警力疏通擁堵路段。設(shè)立道路隔離護(hù)欄可以有效的實(shí)現(xiàn)縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，杜絕了車輛隨意調(diào)頭和行人橫穿馬路的現(xiàn)象，減少交通干擾，加快車輛通過(guò)的時(shí)間和速度，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

　　2.美化城市環(huán)境

　　我國(guó)政府及單位始終堅(jiān)持綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的理念，特別是在2005年刮起的環(huán)保風(fēng)暴，多個(gè)環(huán)境治理的政策出臺(tái)后，我國(guó)環(huán)境狀況有了質(zhì)的提升。近年來(lái)備受推崇的綠化護(hù)欄更有環(huán)境美化作用。較常規(guī)護(hù)欄綠化可以徹底消除護(hù)欄內(nèi)部存在的隱患，同時(shí)護(hù)欄綠化還可以吸灰減塵，吸收汽車釋放的尾氣，環(huán)節(jié)熱島效應(yīng)，改善居住環(huán)境，美化城市市容。

　　3.警告、誘導(dǎo)作用

　　道路護(hù)欄是根據(jù)地形、事故發(fā)生的概率等因素來(lái)設(shè)立的，在事故多發(fā)地段更應(yīng)設(shè)立交通護(hù)欄降低事故發(fā)生率。在夜晚駕駛員可見度降低的情況，帶有反光功能的道路護(hù)欄可以有效的引導(dǎo)駕駛員的視線，提醒駕駛員注意護(hù)欄和過(guò)馬路的行人，從而預(yù)防突發(fā)情況的出現(xiàn)。在施工作業(yè)、塌方、落石等危險(xiǎn)地段，也需要設(shè)立道路護(hù)欄，以防對(duì)駕駛員及車輛造成傷害。

　　道路護(hù)欄在城市道路建設(shè)中不僅僅是隔離道路、疏通交通壓力的功能，更多是為了保證車輛及駕駛員、行人的人身安全。但道路護(hù)欄不是萬(wàn)能的，城市道路建設(shè)來(lái)自廣大群眾自覺遵守交通道路安全法規(guī)的支持，文明一小步，向前一大步。