柴油發(fā)電機房的通風(fēng)要注意做好平時通風(fēng)和工作通風(fēng)設(shè)計

為了滿足供電可靠性要求，目前很多行業(yè)都配備了柴油發(fā)電機組當(dāng)作應(yīng)急電源，當(dāng)一臺整體式散熱器的機組安裝在機房內(nèi)時，最基本的原則是將機房內(nèi)的熱氣排出機房，機房外低溫空氣引入機房并經(jīng)可能的減少熱空氣流入，同時消除機房內(nèi)的余熱機CO、丙烯醛等有害物，以滿足室內(nèi)衛(wèi)生要求，發(fā)電機組公司提醒您，柴油發(fā)電機房的通風(fēng)要注意做好平時通風(fēng)和工作通風(fēng)設(shè)計。

平時通風(fēng)：風(fēng)冷和水冷發(fā)電機的機房平時通風(fēng)取6次換氣次數(shù)，儲油間通風(fēng)換氣次數(shù)不小于3次。對于采用氣體滅火系統(tǒng)的機房，在火災(zāi)后，本通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)排除室內(nèi)廢氣，但不是事故通風(fēng)。

工作通風(fēng)：柴油發(fā)電機組須考慮工作耗氧所需空氣量;風(fēng)冷發(fā)電機冷卻風(fēng)量大，一般采用自然進風(fēng)，柴油發(fā)動機自帶風(fēng)扇壓力排放，但柴油發(fā)電機組自帶風(fēng)機壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時需增加風(fēng)機克服井道阻力，一般進風(fēng)井阻力大，加進風(fēng)機;排風(fēng)井阻力大，則加排風(fēng)機。

一般來說，機房通風(fēng)量的計算如下：主要涉及機房的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。根據(jù)機組燃燒所需的氣體量和機組散熱所需的通風(fēng)量計算。氣體量和通風(fēng)量之和是機房的通風(fēng)量。當(dāng)然，這是一個變化值，隨機房的溫升而變化。通常機房的通風(fēng)量根據(jù)機房的溫升控制在5℃-10℃在以下情況下計算，這也是比較高的要求。將機房溫升控制在5℃-10℃內(nèi)部的燃氣量和通風(fēng)量是此時機房的通風(fēng)量，進排風(fēng)口的尺寸可根據(jù)通風(fēng)量計算。

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