康明斯發(fā)電機電氣常見故障原因

(一)柴油發(fā)電機不能起動

1)電池沒電:

2) 起動馬達故障:

3) 磁力起動器故障;

燃油止閥故障;

5)直流監(jiān)控板故障:

柴油管道有空氣

7)油泵故障

(二)發(fā)電機沒電壓輸出或電壓波動過大

1) PIG 定子或轉(zhuǎn)子損壞:

2) AVR 板損壞:

3) 二極管組件損壞:

4)勵磁機轉(zhuǎn) 子或定子損壞

5)主電球定 子或轉(zhuǎn)子損壞:

P2、P3、 P4 線短路或斷路:

7) P6、 P7. P8線短路或斷路:

8) X. XX線短路或斷路。

(三)油壓正常的情況下油壓報警

1)油壓報警 器失郊:

2)油壓報警 器接線觸地;

3)直流監(jiān) 控板故障。

(四)水溫正常的情況下水溫高報警

1)水溫報警 順故障:

2)水溫報警 器接線觸地;

3)直流監(jiān)控板故障。

(五)柴油發(fā)電機機冷車時轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,熱車時轉(zhuǎn)速饅慢升度 1)電子執(zhí)行 磨損過度。

三、康明斯發(fā)電機電氣控制系統(tǒng)及電球AVR互換

一、調(diào)速系統(tǒng)

康明斯柴油發(fā)電機組的調(diào)速系統(tǒng)包括:電子調(diào)速板、測速磁頭、電子執(zhí)行器。 康明斯調(diào)速系統(tǒng)的工作原理: .

柴油機飛輪旋轉(zhuǎn)時,安裝在飛輪殼上的測速磁頭產(chǎn)生一個脈沖的電壓信號,電 壓值超過1。 5VAC,此電壓值輸送到電子調(diào)速板,若轉(zhuǎn)速低于電子調(diào)速板的預(yù)先設(shè)定值時,電子調(diào)速板輸出到電子執(zhí)行器的壓升高,則PT油泵的供油量隨之增加,使柴油機的轉(zhuǎn)速達到電了調(diào)速板的預(yù)先設(shè)定值。

1.測速破頭

測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測,阻 值一般在100 300歐姆之讓,接線端子與測速磁頭的殼體絕緣,發(fā)電機正常工作時,采用交流電壓檔進行檢測,應(yīng)有超過1.5V以上的電壓輸出。

安裝測速磁頭時,將飛輪的任意- -個齒,盤車盤到測速磁頭安裝孔的圓心處,然后將測速磁頭輕輕旋入,測速磁頭接觸到齒后,再反時針旋回1/3-3/4圈,最后用螺母緊周好測速磁頭。

2.電子執(zhí)行器

電子執(zhí)行器的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測, 阻值- -般在7-8歐姆之間,發(fā)電要空載運行時,電子調(diào)速板輸給電子執(zhí)行器的 電壓值- -般在6- 8VDC之間,此電壓值會隨負載的增加而增加,滿載時,-般在12-13VDC之間。

發(fā)電機空載時,若電壓值低于5VDC, 則表明電子執(zhí)行器磨損過度,此電子執(zhí)行器需予以更換:

發(fā)電機帶負載時,若電壓值高于15VDC.則表明PT油泵供油不足。

1) 電子執(zhí)行器按工作方式分,有常閉和常開兩種,一般均采用常閉式執(zhí)行器(即不能電的狀況下,執(zhí)行器的油孔處于關(guān)閉的狀態(tài)),常閉式執(zhí)行器必須配裝常閉式電子調(diào)速板。

2) 電子執(zhí)器按流量可分為高流量和像流量兩種執(zhí)行器低流量執(zhí)行器可用于LTAIO、N系列、K19系列,高流量執(zhí)行器可用于VTA28、KTA38、KKTA50

低流量執(zhí)行器按時間行后順序,其零件號分別為3063504- 3085219 - 3408324; 高流量執(zhí)行器按時間行后順序,其零件號分別為3063505- 3085220 - 3408326;

3.電子調(diào)速板

康明斯LTA10、N. K19. VTA28. K38、K50系列均可采用3044196電子調(diào)速板, 此調(diào)速板也可用關(guān)國BARBER -OLMAN(零件號為: 10794-000-0-24) 或關(guān)國GAC 公司GSD5221. GSD5220、 GSD5520 系列電子調(diào)速板代替.

正常工作時,電子調(diào)速板上的“DROOP"調(diào)整到“0"位置。“SPEED”為發(fā)電機的轉(zhuǎn)速調(diào)速整旋轉(zhuǎn)鈕,“IDLE"為發(fā)電機的怠速調(diào)整旋鈕,順時針旋轉(zhuǎn),

轉(zhuǎn)速升高。

當“SPEED” 及“IDLE" 這兩個旋鈕調(diào)亂時,可將這兩個旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)20圈,再逆時針旋轉(zhuǎn)10圈,即為旋鈕的中間位置。此時再根據(jù)發(fā)動機的運行旋速,順時針或時逆針旋轉(zhuǎn)“SPEED"或“IDLE"旋鈕。

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