柴油發(fā)電機(jī)組選購注意與超速故障

首先，自己要有一個(gè)明確的定位，所購柴油發(fā)電機(jī)組是備用還是常用的。如果所買發(fā)電機(jī)用的時(shí)間比較多，比較常用，建議還是買進(jìn)口的發(fā)電機(jī)組。在使用過程中，時(shí)間長了，難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，帶來很多不必要的麻煩。因進(jìn)口的發(fā)電機(jī)組質(zhì)量相對(duì)國產(chǎn)的確實(shí)要好的多，可以減少這些問題。進(jìn)口的柴油發(fā)電機(jī)組常用品牌有：美國康明斯、瑞典沃爾沃、英國帕金斯等品牌。如果市電停電的時(shí)候少，一年很少用幾次發(fā)電機(jī)，那就買國產(chǎn)的

就可以了，畢竟國產(chǎn)的要便宜一半以上。國產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組常用品牌有：玉柴、上柴、濟(jì)柴等。參考數(shù)值：

第一，國產(chǎn)發(fā)電機(jī)中修間隔時(shí)3000小時(shí)，進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組5000-6000小時(shí)

第二，根據(jù)所用負(fù)載大小，來選定柴油發(fā)電機(jī)組的功率大小。最好是常用負(fù)載在柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率的80%左右。因柴油機(jī)在負(fù)載其額定功率80%時(shí)最省油，同時(shí)對(duì)柴油機(jī)本身也是一種保

第三，確定品牌和功率大小時(shí)，就要看發(fā)電機(jī)組的配置了。就跟買汽車一樣，主要看這三大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。以上說的品牌都是柴油機(jī)的品牌。發(fā)電機(jī)的品牌，比較好的有：斯坦福、馬拉松、利萊松瑪?shù)取?/p>

柴油發(fā)電機(jī)超速，俗稱“飛車”，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種特殊故障。它不僅會(huì)造成汽車零部件的嚴(yán)重?fù)p壞，而且還有可能危及人身安全。

１、故障現(xiàn)象

在正常操作下，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，以至超過額定轉(zhuǎn)速疾轉(zhuǎn)不止而失去控制，而發(fā)出巨大的轟鳴聲，排氣管冒出大量黑煙或藍(lán)煙。

２、故障原因

引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超速的根本原因是柴油發(fā)電機(jī)喪失或改變了調(diào)速特性。噴油泵和調(diào)速器的故障，如相關(guān)部件卡滯或松曠，會(huì)使其超額供油而喪失正常的調(diào)速特性；而燃燒室進(jìn)入額外的柴油或機(jī)油則會(huì)改變柴油機(jī)的調(diào)速特性。

噴油泵和調(diào)速器的故障

（１）維修裝配時(shí)，碰傷噴油泵柱塞、出油閥座、擰緊扭矩過大使柱塞套變形、雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副間隙內(nèi)、柱塞套定位螺栓上的墊片太薄或螺栓過長以致裝配時(shí)頂死柱塞套等均會(huì)引起噴油泵柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或被卡死在最大供油位置。

（２）噴油泵柱塞的油量調(diào)整齒圈固定螺釘松動(dòng)使柱塞失去控制。

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