(1)故障現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行程中突然熄火，停止運(yùn)行。

(2)原因分析。

造成柴油機(jī)突然停車的因素較多，主要應(yīng)從柴油機(jī)運(yùn)行所必需的燃油與空氣供給情況去考慮。此外負(fù)荷過大也會(huì)引起突然停車。出現(xiàn)突然停車現(xiàn)象往往伴隨有故障因素，必須進(jìn)行細(xì)致檢查，并排除各種故障后，方可重新起動(dòng)運(yùn)行。其故障原因主要有以下幾種：

①超負(fù)荷運(yùn)行使得柴油機(jī)過熱而“憋死'

②進(jìn)氣管或空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足。

③燃油供給系統(tǒng)故障

a.燃油箱中無油，燃油箱通氣口突然堵塞。

b.燃濁中混人水。

c.燃油管路堵塞，油管破裂或接頭松脫。

a.噴油泵柱塞卡死，彈簧斷裂。

④配氣機(jī)構(gòu)故障

a.氣門彈簧斷裂，氣門卡死在導(dǎo)管中。

b.氣門間隙過大或調(diào)整螺釘松動(dòng)。

⑤主軸承或連桿軸承燒瓦，使活塞卡死在氣缸中。

(3)發(fā)電機(jī)組廠家提醒您，解決辦法：

①首先應(yīng)檢査是否負(fù)荷過重，進(jìn)氣管及空氣濾清器是否堵寒，燃油箱中是否有油，油路是否堵塞，燃油中是否混人水，若均不是上述原因引起柴油機(jī)突然停車.則應(yīng)按其他原因逐項(xiàng)進(jìn)行檢査并排除。

②若是噴油泵柱塞卡死，應(yīng)檢修或更換柱塞或套筒，彈簧斷裂應(yīng)更換。

③若是配氣機(jī)構(gòu)中氣門彈簧斷裂，氣門卡死在導(dǎo)管中，應(yīng)更換彈簧，修復(fù)或更換氣門和導(dǎo)管。氣門間隙不正確應(yīng)重新調(diào)整并鎖緊調(diào)整螺釘。

④主軸承或連桿軸承燒瓦時(shí)應(yīng)更換軸瓦.同時(shí)找出引起燒瓦的原因。如軸承間隙過小，潤滑不良等應(yīng)及時(shí)排除，以免再次引起燒瓦。