啟動系統(tǒng)主要故障有蓄電池電量不足、電機線圈斷路、磁力開關引力不夠、啟動電動機功率下降、啟動電動機炭刷嚴重磨損、單向離合器打滑等。
燃油系統(tǒng)故障，可按低壓油路故障和高壓油路兩部分來分析。低壓油路故障包括：1、油路中有氣泡形成氣阻，造成啟動困難。2、油路或柴油濾清器堵塞，或輸油泵的濾網(wǎng)堵塞，造成燃油供給斷路。高壓油路故障：1、噴油泵供油提前角不正確；2、噴油器霧化不良，噴孔堵塞；3、調壓彈簧調整過緊或已折斷；4、高壓油管破裂、接頭松動或管內有空氣等，都將造成柴油發(fā)電機啟動困難。

壓縮系統(tǒng)故障主要是由于活塞環(huán)漏氣、氣門漏氣等原因，造成柴油發(fā)電機壓縮終了汽缸內溫度較低，影響柴油發(fā)電機的順利啟動?，F(xiàn)階段，大部分柴油發(fā)電機在啟動的過程中依賴電池驅動啟動電機。如果將起動機電源接通而出現(xiàn)無法轉動或轉動困準的情況，常見故障原因主要有：蓄電池自身的電量不夠；啟動電路存在故障；起動機存在故障；離合器或變速器存在卡滯的狀況，亦或是起動機齒輪與飛輪齒圈存在卡滯的間題，這些增加了啟動阻力，使得柴油發(fā)電機難以被檠動；如果電源接通后出現(xiàn)柴油發(fā)電機不運轉而起動機空轉的情況，主要是因為起動機齒輪和分輪盤齒圈存在脫開現(xiàn)象，沒有對柴油發(fā)電機進行驅動；如果接通電源之后，起動機與柴油發(fā)電機均運轉，然而卻無著車的情況，這需要逐一檢查配氣相位、供油系統(tǒng)與點火提前角才能夠確定原因。