?

柴油機(jī)冷卻系技術(shù)狀態(tài)的惡化，會(huì)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。技術(shù)狀態(tài)惡化主要表現(xiàn)在冷卻系內(nèi)結(jié)水垢使容積變小，水的循環(huán)阻力加大，同時(shí)水垢導(dǎo)熱能力變差，以致散熱效果下降，機(jī)溫偏高，加速水垢的形成。此外，易造成機(jī)油氧化，使活塞環(huán)、汽缸壁、氣門(mén)等零件產(chǎn)生積炭，引起磨損加劇。因此，在冷卻系的使用中必須注意下列幾點(diǎn):

(1)盡量使用雪水、雨水等軟水作冷卻水。河水、泉水、井水都屬硬水，含有多種礦物質(zhì)，在水溫升高后會(huì)沉淀出來(lái)，易在冷卻系中形成水垢，故不可直接使用。如確要使用這類水時(shí)，應(yīng)將水燒開(kāi)、沉淀，取表面水使用。在缺水補(bǔ)足時(shí)，要使用清潔無(wú)雜質(zhì)的軟水。

(2)保持適當(dāng)水面，即上水室中不得低于進(jìn)水管上口以下8mm，過(guò)低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。

(3)掌握正確的加水和放水操作方法。柴油機(jī)過(guò)熱缺水時(shí)，不可立即添加冷水，應(yīng)卸去負(fù)荷，待水溫下降后在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下以細(xì)流慢加。如遇柴油機(jī)工作時(shí)斷水，切不可立即加水，以免造成零件由于冷熱不均產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋，或咬死的事故。此時(shí)應(yīng)在柴油機(jī)停機(jī)后，待機(jī)溫下降到自然溫度時(shí)方可加水。寒冷天氣不應(yīng)在水溫很高時(shí)放水，以防因溫差太大而損壞機(jī)體，須等水溫下降至40℃后再放水，而且應(yīng)打開(kāi)水箱蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使水泵等處的水完全放盡，以免凍裂散熱器、缸蓋、缸體等機(jī)件。

(4)保持柴油機(jī)的正常溫度。柴油機(jī)啟動(dòng)后，預(yù)熱到60℃以上才可開(kāi)始工作(水溫至少在40℃以上拖拉機(jī)才可開(kāi)始空行)。工作正常后水溫應(yīng)保持在80～90℃范圍，最高不得超過(guò)98℃。

(5)檢查皮帶張緊度。用29.4～49N的力按在皮帶中部,皮帶下陷量10～12mm為適宜。如果過(guò)緊或過(guò)松，需松開(kāi)發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓，用移動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪的位置來(lái)調(diào)整。

(6)檢查水泵漏水情況，觀察水泵蓋下泄水孔漏水情況，停車3min內(nèi)漏水應(yīng)不超過(guò)6滴，過(guò)多時(shí)應(yīng)更換水封。

(7)水泵軸軸承應(yīng)定期注油潤(rùn)滑。當(dāng)柴油機(jī)工作50h，應(yīng)向水泵軸軸承加注黃油。

(8)發(fā)動(dòng)機(jī)工作到1000h左右應(yīng)清洗冷卻系水垢。

一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組、船用柴油機(jī)、船用機(jī)組、農(nóng)業(yè)排灌用柴油機(jī)生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的廠家。?

名稱欄目：柴油機(jī)冷卻系的使用與保養(yǎng)
當(dāng)前URL：http://bm7419.com/hangye/weixiufdj/n58517.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源： 創(chuàng)新互聯(lián)