柴油發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小故障的造成以及解決方法
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皮帶打滑。調(diào)節(jié)器電壓偏低。電壓調(diào)節(jié)器的功能：電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。通過(guò)控制勵(lì)磁分流電流的大小，從而改變勵(lì)磁電流，達(dá)到調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的目的。
柴油發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線搭鐵或磁場(chǎng)線圈局部搭鐵短路等。磁場(chǎng)線搭鐵或磁場(chǎng)線圈局部搭鐵短路，則導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不勵(lì)磁，就不發(fā)電或電流過(guò)小。用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)磁專場(chǎng)接線柱和接地接線柱之間的電阻止值就可知道，若測(cè)得的電阻值與規(guī)定的電阻值很接近，說(shuō)明是正常的，如果電阻測(cè)不出來(lái)，萬(wàn)用表沒(méi)有指示，則說(shuō)明勵(lì)磁回路不通。
柴油發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開(kāi)，使電樞線圈一相或二相斷路。電刷與滑環(huán)接觸不良(滑環(huán)上有臟物，碳刷磨損太大，彈簧壓力不足等)，接觸電阻較大，使激磁電流變小。
柴油發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小的解決方法：對(duì)柴油發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸情況進(jìn)行檢查，查看是否發(fā)現(xiàn)異常；用萬(wàn)用表直流電壓擋測(cè)量調(diào)節(jié)器輸出電壓，查看輸出電壓是否高或低于正常范圍。用萬(wàn)用表直流電壓擋測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V(測(cè)量時(shí)要斷開(kāi)調(diào)節(jié)器與蓄電池的接線)，這證明故障在充電發(fā)電機(jī)上。在測(cè)量二極管時(shí)，發(fā)現(xiàn)有4個(gè)二極管燒壞。更換二極管，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配，然后起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至1300r/min時(shí)，儀表盤(pán)上的充電電流表顯示為15A，說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)充電正常。
當(dāng)前題目：柴油發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小故障的造成以及解決方法
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