柴油發(fā)電機組機油泵為外嚙合單級齒輪泵。齒輪泵的工作原理簡單，結構緊湊，工作可靠，齒輪泵利用兩個齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，利用兩齒輪的反向轉動和齒輪間的間隙將機油從低壓油腔帶到出油端，齒輪的不斷轉動使低壓油腔內機油不斷增加，壓力升高，從而保證柴油發(fā)電機組各潤滑系統(tǒng)的供油。

1、潤滑油通過機油泵，油道內裝有限壓閥。限壓閥的效果是防止機油泵和潤滑體系內壓力過高，以確保各部件的作業(yè)安全可靠。限壓閥兼有旁通閥效果，當機油泵供油壓力超過預定值時，限壓閥翻開，部分機油流向油底殼，從而下降出油壓力。限壓閥靠彈簧調整供油壓力，彈簧的預緊力出廠時現(xiàn)已調整好，用戶一般勿須調整。

2、過大時機油泄油嚴峻，機油壓力下降，油量減少。間隙過小時，磨損嚴峻。因而，對上述端面和徑向間隙都有嚴格的要求。

3、當供油壓力下降后，如排除了濰坊柴油發(fā)電機組的其他毛病，應對機油泵進行檢修。檢修機油泵時，首先觀察機油泵各處有沒有漏油、燒傷等痕跡。若無則應查看限壓閥、拆開機油泵等，確認是否是限壓閥彈簧變軟或齒輪、泵體、端蓋等磨損嚴峻，必要時替換機油泵。

4、機油壓力過多時，應對限壓閥進行拆檢。要點查看限壓閥是否可以翻開。

5、拆開機油泵時，應特別注意勿損傷端蓋、泵體的結合面及各定位銷。

以上內容便是整理的關于柴油發(fā)電機組的機油泵的保養(yǎng)措施，以供大家參考。如果您有更多關于柴油發(fā)電機組技術方面的知識想要了解，歡迎前來網(wǎng)站咨詢或致電我公司，我們將竭誠為您服務。

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本文題目：柴油發(fā)電機組的機油泵該如何進行保養(yǎng)？
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