柴油發(fā)電機(jī)在換季時(shí)要注意的問(wèn)題
今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)在換季時(shí)要注意的問(wèn)題的內(nèi)容，大家對(duì)此還有什么需要了解的，歡迎大家前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)為大家介紹相關(guān)資料。
柴油發(fā)電機(jī)退磁故障原因：柴油發(fā)電機(jī)不需要長(zhǎng)時(shí)間離開工廠，在出廠前會(huì)失去鐵芯中的剩余磁場(chǎng)，勵(lì)磁線圈不能建立起適當(dāng)?shù)拇艌?chǎng)，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)正常工作，但不能發(fā)電。這種現(xiàn)象更多地出現(xiàn)在新機(jī)器中，儲(chǔ)存在潮濕的環(huán)境中或長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有必要。處理方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)主輸出電路，防止在輸出端設(shè)置短路勵(lì)磁；按勵(lì)磁充電按鈕；無(wú)勵(lì)磁按鈕，用電池充電。
漏油故障原因：由于柴油發(fā)電機(jī)存在氣缸套 - 活塞 - 活塞環(huán)、增壓器 - 增壓器轉(zhuǎn)子軸等多種壓力密封方法，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷約為 1×3 時(shí)，該密封一般起到充分的作用，在負(fù)荷較小時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)輕微的泄漏現(xiàn)象。處理方法：盡量減少低負(fù)荷 / 空載的工作時(shí)間，小負(fù)荷不應(yīng)低于柴油發(fā)電機(jī)額定功率的 25%≤30%。
造成輸出功率不足的原因如下：燃油濾清器堵塞，供油不順暢；燃油管道泄漏，空氣進(jìn)入油管；發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器堵塞形成進(jìn)氣；燃油溫度過(guò)高；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣太高；機(jī)油表面過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失；增壓器后端與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間可能發(fā)生漏風(fēng)，可能導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足。
處理方法：檢查燃料過(guò)濾器的濾芯，如果有堵塞或有大量雜質(zhì)，請(qǐng)更換燃料過(guò)濾器；檢查燃料供應(yīng)管道，如果有泄漏，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行處理，以防止空氣進(jìn)入供應(yīng)管；檢查空氣過(guò)濾器的濾芯，清潔它或用壓縮空氣更換濾芯；測(cè)量燃料溫度，假設(shè)燃料溫度超過(guò) 50℃，請(qǐng)冷卻燃料或補(bǔ)足燃料以降低溫度；檢查柴油發(fā)電機(jī)的排氣管，確保排氣管疏通，以確保排氣壓力小于 90 Mm/kg；冷卻機(jī)或停機(jī) 5 分鐘后，通過(guò)油秤檢查油底殼的油位高度。假設(shè)油位已超逾 "H" 水平，請(qǐng)將剩余油排放，而液位應(yīng)保持在 "L" 與 "H" 之間的 "H" 位置附近。在工作狀態(tài)下，通過(guò)檢查增壓器尾部與進(jìn)氣歧管之間的氣管（注意防止高溫高壓氣體造成的燙傷），固定漏風(fēng)處。
本文名稱：柴油發(fā)電機(jī)在換季時(shí)要注意的問(wèn)題
本文路徑：http://bm7419.com/hangye/weixiufdj/n61553.html
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