柴油發(fā)電機大修后需要怎樣磨合使用？
柴油發(fā)電機一旦發(fā)生故障后須進行嚴格的維修后方可再次投入負載運行，讓柴油發(fā)電機帶病運行往往會造成得不償失的后果。但是有實際經(jīng)驗的柴油發(fā)電機廠家工程師們告誡我們用戶：當(dāng)柴油發(fā)電機進行大修后須經(jīng)過磨合這一工作程序后才可以投入工作，機組大修要進行怎樣的磨合步驟呢？本文，發(fā)電設(shè)備給您分享如下：
在柴油發(fā)電機大修后，須進行一段時間的磨合工作才能投入運行，這是因為柴油發(fā)電機維修工廠中更換零配件較多，而新裝的零配件表面有可能是比較粗糙，在加上裝配質(zhì)量的認為原因，往往會導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或者零件形成正常的配合間隙，所以大修后的柴油發(fā)電機須經(jīng)過磨合后才能投入運行工作。
1、柴油發(fā)電機冷磨合：柴油發(fā)電機不需要啟動，而是有蓄電池組或者人為撬動發(fā)動機飛輪使機組轉(zhuǎn)動，在冷磨合后，要把柴油發(fā)電機機油殼里的潤滑油全部放盡，并且用新機油進行清洗一遍；
2、柴油發(fā)電機熱磨合：先讓柴油發(fā)電機在無負載的情況下進行磨合，此時柴油發(fā)電機磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1200轉(zhuǎn)以內(nèi)，等各項技術(shù)指標符合空載磨合的要求后，再進行熱磨合。這段時間一般為60小時左右，柴油發(fā)電機操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在進行負載的過程中，要有一個負載從小到大的逐漸增加的過程，達到柴油發(fā)電機達到熱磨合的正常標準；
3、柴油發(fā)電機在進行熱磨合的過程中，機油的溫度要控制在65-75℃范圍內(nèi)，冷卻水的溫度要控制在70-81℃范圍內(nèi)。
當(dāng)柴油發(fā)電機維修后經(jīng)過以上磨合步驟達標后才能進行負載運行，望用戶切記，柴油發(fā)電機價格不低，不至于再次因為維修不合格而導(dǎo)致二次利益的損失。
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