柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意哪些事項(xiàng)？
柴油發(fā)電機(jī)組在正式投入使用之后要注意機(jī)組的試機(jī)，以保證機(jī)組接下來的正常運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組的試機(jī)工作是怎樣的，下面，發(fā)電設(shè)備詳細(xì)為大家介紹一下吧！
1、本機(jī)不能并網(wǎng)作業(yè)，但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后，機(jī)組招認(rèn)作業(yè)時(shí)間，在副操控屏上的主開關(guān)部分操作不受“手動(dòng)”、“主動(dòng)”的捆綁，但要慎用。
2、柴油發(fā)電機(jī)組在全速作業(yè)時(shí)不允許改動(dòng)“手動(dòng)”、“主動(dòng)”的開關(guān)方位。“試機(jī)”間斷方位即為“應(yīng)急方位”。因而，試機(jī)間斷時(shí)，機(jī)組經(jīng)怠速作業(yè)后，主動(dòng)停機(jī)，并且機(jī)組進(jìn)入“應(yīng)急”狀況。
3、主操控屏和副操控屏過電流保護(hù)整定值，出廠時(shí)，主操控屏整定在發(fā)電機(jī)電流額定值上，而副操控屏則整定在主開關(guān)額定值上。因而，設(shè)備結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)機(jī)組額定值和電網(wǎng)的狀況，可從頭整定。
4、假定設(shè)備或檢修需求主、副控屏均停電時(shí)，應(yīng)先將主操控屏置于“手動(dòng)”方位，副操控屏拉開刀開關(guān)。反之，恢復(fù)宮殿式應(yīng)先和副控屏刀開關(guān)、主開關(guān)，然后，再將主操控屏置于“主動(dòng)”方位。
5、當(dāng)主控屏“主動(dòng)”、“手動(dòng)”開關(guān)置于“手動(dòng)”方位時(shí)，柴油機(jī)、主控屏和副控屏均用手動(dòng)操作。假定機(jī)組在主動(dòng)狀況下作業(yè)，將開關(guān)搬到“手動(dòng)”方位時(shí)，機(jī)組則應(yīng)緊迫停機(jī)。
假如柴油發(fā)電機(jī)組的容量不能滿足武安不用電負(fù)荷用電時(shí)，可在不重要的負(fù)荷的供電支路上，設(shè)備帶欠壓主動(dòng)脫扣器的開關(guān)。當(dāng)市電停電時(shí)，自動(dòng)堵截該支路的供電電路，以防副控屏過載跳閘。希望以上的介紹能給用戶帶來幫忙。
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