康明斯柴油發(fā)電機中機油里進水的原因分析（上）
康明斯柴油發(fā)電機在長期使用過程中，有時會出現(xiàn)油底殼進水的情況，油底殼進水后機油與水形成一種灰白色的混合物，粘度大大降低，如發(fā)現(xiàn)不及時，將造成發(fā)動機拉瓦等嚴重后果。造成油底殼進水的原因有以下幾方面。
氣缸墊損壞發(fā)動機氣缸墊主要用來密封各氣缸以及各氣缸對應的水道和機油油道。由于水本身的流動性較好，而且氣缸體內(nèi)的水循環(huán)速度較快，因此一旦氣缸墊損壞，水道內(nèi)的水便會流進機油油道，造成康明斯柴油發(fā)電機油底殼進水。氣缸墊損壞是造成油底殼進水的主要原因之一，對正常使用的干式缸套的發(fā)動機而言，氣缸墊損壞是機油進水的首要原因，有時是唯一原因。而氣缸墊使用時間過長、安裝氣缸蓋時螺母沒有擰緊到規(guī)定的扭矩或沒按規(guī)定的順序擰緊，都容易加速或造成氣缸墊的損壞。油底殼進水后，若將氣缸墊從發(fā)動機缸體上拆出，這時氣缸墊密封水道和機油油道之間的部分應有濕透的痕跡，如沒有濕痕，則應立即從其他方面查找原因。
缸套密封圈損壞對濕式缸套的發(fā)動機而言，由于缸套密封圈要承受一定的壓力，若所加冷卻水的水質(zhì)不良也會對密封圈產(chǎn)生或多或少的腐蝕，因此一旦發(fā)動機使用時間過長，缸套密封圈便容易損壞。而如果缸套安裝不正確，將直接造成密封圈被擠壓變形甚至損壞，并導致缸體內(nèi)水順著缸套外壁直接進人油底殼。判斷缸套密圈是否損壞，可以先將發(fā)動機油底殼拆下，并將水箱加滿水，這時在發(fā)動機的下面如果發(fā)現(xiàn)缸套外壁有向下滴水的情況，則是該缸套密封圈損壞；如果沒有，則說明是其他方面的原因，這時可拆下氣缸墊或其他部分進行檢查。
機油冷卻器損壞機油冷卻器損壞是造成發(fā)動機進水的主要原因之一。由于機油冷卻器內(nèi)藏于機體的水腔之中，如果加人的冷卻液不符合標準，將對冷卻器腐蝕很大，甚至造成冷卻器出現(xiàn)銹縫。由于水流動性好，因此冷卻器外部的水便會滲透到內(nèi)部機油里，并流到油底殼內(nèi)。由于正常使用中機油冷卻器并不容易損壞，因此該原因往往容易被忽視。
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