靜音柴油發(fā)電機正常運行過程中，勵磁突然全部或部分消失，稱為靜音柴油發(fā)電機失磁。靜音柴油發(fā)電機失去勵磁的原因一般可歸納為勵磁回路開路或短路，包括勵磁機、勵磁變或勵磁回路的故障、誤碰勵磁開關、切換備用勵磁不當、勵磁系統(tǒng)失去廠用電源、轉子繞組或勵磁回路開路或轉子繞組嚴重短路、半導體勵磁系統(tǒng)發(fā)生故障、轉子滑環(huán)著火或燒斷。
 

勵磁變故障跳閘引起靜音柴油發(fā)電機失磁：由于該變壓器存在絕緣制造缺陷，或運行中絕緣缺陷逐步惡化，產(chǎn)生放電現(xiàn)象，導致勵磁變保護動作跳閘，失磁保護動作導致機組跳閘。應嚴格執(zhí)行規(guī)程、標準，開展定期試驗、落實情況、排查問題。對照相關規(guī)程、標準，認真開展絕緣專業(yè)定期試驗落實情況。

滅磁開關跳閘引起靜音柴油發(fā)電機失磁：滅磁開關跳閘原因包括：DCS上誤發(fā)滅磁開關跳閘指令；出口繼電器故障發(fā)出滅磁開關跳閘指令；集控室電氣立盤滅磁開關跳閘按鈕接點吸合發(fā)出跳閘指令；勵磁小間就地控制盤手動分開滅磁開關；滅磁開關控制回路電纜絕緣下降；開關本體機械跳開滅磁開關；直流系統(tǒng)瞬時接地導致滅磁開關跳閘。

勵磁滑環(huán)打火引起靜音柴油發(fā)電機失磁：事故原因為碳刷壓簧壓力不均，造成部分碳刷電流分布不均，致使個別碳刷電流過大，引起發(fā)熱。另外碳刷存在臟污現(xiàn)象，污染了碳刷和滑環(huán)接觸面，造成部分碳刷和滑環(huán)接觸電阻增大繼而出現(xiàn)打火，另外正、負極碳刷磨損程度不均衡，負極磨損一直比正極嚴重，因磨損嚴重造成滑環(huán)表面不平度加大，因未及時得到控制造成滑環(huán)環(huán)火。

直流系統(tǒng)接地引起靜音柴油發(fā)電機失磁：直流系統(tǒng)發(fā)生正極接地后，由于長電纜存在分布電容，而電容兩端電壓不能突變，引起靜音柴油發(fā)電機滅磁開關外部跳閘回路長電纜電容電流流經(jīng)其外部跳閘出口中間繼電器，繼電器動作跳開靜音柴油發(fā)電機滅磁開關，造成靜音柴油發(fā)電機失磁保護動作跳機。

勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障引起靜音柴油發(fā)電機失磁：靜音柴油發(fā)電機勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)器 EGC 板故障，造成靜音柴油發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器轉子過電壓保護動作，導致失磁保護動作跳閘。

整流柜全停引起靜音柴油發(fā)電機失磁：在啟動電泵過程中，引起系統(tǒng)電壓降低，勵磁系統(tǒng)發(fā)出輔助電源故障報警，由于切換回路繼電器輔助觸電電阻過大，導致電源切換失敗，整流柜風機無法正常運行，導致整流柜超溫跳閘，失磁保護動作，機組停運。整流柜交流側電源開關觸頭的鍍銀層薄或質量低劣，運行中銅與空氣接觸產(chǎn)生氧化層，造成觸頭接觸電阻增大，隨著電流增大，溫度升高導致觸頭過熱，處理過程中導致失磁保護動作，機組跳閘。

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