導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組機(jī)油過快變質(zhì)的主要幾個(gè)原因
發(fā)電機(jī)組在出廠前都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的帶負(fù)載測試，測試通過后發(fā)給客戶，并且我們的會(huì)派工程師去現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)試、培訓(xùn)，在培訓(xùn)過程中，我公司的售后部門人員都會(huì)給用戶詳細(xì)講發(fā)電機(jī)組在使用過程中注意事項(xiàng)，以及日常的一些維護(hù)保養(yǎng)，其中，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行了500小時(shí)候應(yīng)該要更換一次機(jī)油，但是經(jīng)常會(huì)遇到還未達(dá)到更換機(jī)油時(shí)間，就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多的現(xiàn)場，導(dǎo)致機(jī)組無法正常使用。本文，發(fā)電設(shè)備將為大家分享導(dǎo)致機(jī)油過快變質(zhì)的主要幾個(gè)原因：
1、機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于1500r/min的發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油。建議用戶選擇使用的機(jī)油型號為CD級15W-40。
2、發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。
3、發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋而變質(zhì)。
4、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機(jī)油變質(zhì)。
5、機(jī)油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤滑部位，還會(huì)加速了柴油發(fā)電機(jī)組零件的磨損。
6、濾芯密封圈破裂導(dǎo)致發(fā)生內(nèi)漏， 一部分機(jī)油未經(jīng)過濾芯而直接通過濾清器，由此造成機(jī)油變質(zhì)。
以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組機(jī)油過快變質(zhì)的主要幾個(gè)原因介紹，如果您還有更多關(guān)于發(fā)電機(jī)組技術(shù)方面的知識想要了解，歡迎前來網(wǎng)站咨詢或致電我公司，我們將竭誠為您服務(wù)。
標(biāo)題名稱：導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組機(jī)油過快變質(zhì)的主要幾個(gè)原因
文章來源：http://bm7419.com/hangye/weixiufdj/n66138.html
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