分享發(fā)電機(jī)組多缸柴油機(jī)曲柄排列及發(fā)火順序


        為了表明發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的發(fā)火順序,需要對氣缸進(jìn)行編號,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,發(fā)動機(jī)的自由端(曲軸上不裝飛輪的一端)作為編號的起點(diǎn),即把自由端的氣缸稱為第一缸,依次向輸出端排列。
 

 
對于發(fā)電機(jī)組多缸發(fā)動機(jī)為了轉(zhuǎn)矩均勻,各缸應(yīng)按均勻間隙輪流工作,使曲軸受力均勻和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);同時(shí)為了使活塞、連桿和曲軸在運(yùn)動中產(chǎn)生的慣性力得到平衡,因此,曲柄布置必須對稱。所謂曲柄布置是指曲軸的連桿軸頸互相之間的角度和距離。它與發(fā)動機(jī)的類型、氣缸數(shù)、工作順序有關(guān)。對四沖程發(fā)動機(jī)而言,曲軸轉(zhuǎn)動兩周(即720°)的時(shí)間內(nèi),每個(gè)氣缸都要完成一個(gè)循環(huán)。為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)均勻,必須使每缸的工作沖程均勻分布在720°權(quán)重轉(zhuǎn)角內(nèi)。
 
例如四沖程六缸發(fā)動機(jī)曲軸,兩轉(zhuǎn)內(nèi)有留個(gè)做功沖程,要使各缸按均勻間隔輪流做功,其發(fā)火隔離角φ=720°/6=120°。因此,六個(gè)連桿軸頸(或曲柄)位于三個(gè)平面內(nèi),相互間隔都是120°,如圖2.13所示。曲柄這樣排列,既保證做功間隔相等,又使慣性力得到較好的平衡。六缸發(fā)動機(jī)的發(fā)火順序有1—5—3—6—2—4或1—4—2—6—3—5兩種,它由凸輪軸來保證。


 

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