電商的本質(zhì)就是零售

很多日常負(fù)責(zé)操盤的運(yùn)營(yíng)人員，容易對(duì)電商運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)放在獲取流量上面，這顯然是不夠的，頂多只能算是一條腿走路，實(shí)際上要從根本上解決電商穩(wěn)健增長(zhǎng)的問題，就必須直面電商路徑的競(jìng)爭(zhēng)性，徹底弄清楚這種競(jìng)爭(zhēng)模式的根本性特點(diǎn)是什么，以及如何克服競(jìng)爭(zhēng)中的認(rèn)知難點(diǎn)和執(zhí)行難點(diǎn)，這一次就以我的經(jīng)驗(yàn)來分享電商增長(zhǎng)突破的10個(gè)步驟，今天我先分享第一個(gè)步驟，徹底了解清楚電商到底是什么！

近幾年某些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，把電商過于的闡述，讓很多商家朋友認(rèn)為電商是具有某種神秘色彩炫酷的東西，這也讓很多商家容易陷入操作技巧的執(zhí)行誤區(qū)里面，不斷花錢買流量，認(rèn)為流量是所有經(jīng)營(yíng)的核心所在，浪費(fèi)了大把的時(shí)間和金錢，仍舊是沒能達(dá)到所預(yù)期的經(jīng)營(yíng)結(jié)果，今天這個(gè)問題，我總共分六點(diǎn)來講：

一、電商就是零售

很多商家朋友一談到電商就容易把電商神秘化，甚至妖魔化，好像做電商的人必須是IT行業(yè)的高科技精英才能做，這個(gè)觀點(diǎn)非常流行，但是非常不靠譜，抱持這樣的觀點(diǎn)就容易被一推炫酷的行業(yè)名詞和概念所困擾、所誤導(dǎo)、所折磨。

很多有資源的商家朋友在電商零售路徑屢屢受挫，基本都是因?yàn)樽约翰欢?a target="_blank">電商，不能正確完整了解電商結(jié)構(gòu)所造成，電商其實(shí)就是零售，核心內(nèi)容還是一買一賣，和線下的零售交易模式是一樣的，只是交易的動(dòng)作模式和行為路徑不一樣而已。

電商的核心主題，還是如何在消費(fèi)者的眼光中獲得競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)；記住，任何超出零售范圍的電商思考都屬于是想多了。

二、線上和線下的主要差別是什么？

雖然電商也是零售，但由于路徑和行為模式的不同，線上和線下還是有很多明顯的差別，弄清楚這些差別對(duì)于我們做電商思考和運(yùn)營(yíng)決策有非常重要的底層邏輯價(jià)值。

線下對(duì)比線上，線下的買家是不自由的，線上的買家是徹底自由的；比如說：你的電飯鍋壞掉了，你樓下剛好有個(gè)蘇寧百貨，那么這個(gè)賣場(chǎng)對(duì)你其實(shí)是有控制力的；那么在線上呢？你可以在上海的品牌店里買，你可以在杭州的品牌店里買，也可以在深圳的品牌店里買，你的切換只需要一秒，你是徹底自由的；線下的買家是被動(dòng)的，線上的買家是徹底主動(dòng)的。

買家的自由和主動(dòng)則意味著賣家的被動(dòng)性，不承認(rèn)這一點(diǎn)，就不可能把注意力沉浸在打造優(yōu)勢(shì)店鋪和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品以及優(yōu)勢(shì)服務(wù)之上。

線下的競(jìng)爭(zhēng)是有限的，線上的競(jìng)爭(zhēng)則是無線的；同樣，事物都有一體兩面，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)有限的時(shí)候，意味著市場(chǎng)是有限的，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)是無線的時(shí)候，則意味著市場(chǎng)也是無限的；承認(rèn)被動(dòng)性的目的是塑造主動(dòng)性，承認(rèn)線上的危險(xiǎn)性，競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，就是提示在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)中把握住廣闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

三、要不要做電商？

最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示電商路徑零售規(guī)模已經(jīng)達(dá)到整個(gè)社會(huì)零售品消費(fèi)總額的22%，如果我們考慮某些品類的因素，比如說：扣除餐飲、服務(wù)行業(yè)、日常生鮮等品類，真正適合上線銷售的產(chǎn)品類別中，電商的實(shí)際份額可能已經(jīng)大大超過了30%；一個(gè)年輕人每個(gè)月花3000塊錢，很可能1500塊錢是花到網(wǎng)上去了。

所以要不要做電商這個(gè)已經(jīng)不是問題了，問題只有一個(gè)，是如何做電商，以及如何做好電商。

四、電商路徑有什么優(yōu)勢(shì)？

我們要討論做電商，一定要知道電商路徑的優(yōu)勢(shì)是什么，電商路徑大的優(yōu)勢(shì)是一個(gè)點(diǎn)對(duì)接整個(gè)市場(chǎng)，不需要為渠道鋪設(shè)犯愁；電商路徑的成長(zhǎng)速度非常快，成交效率非常高，這是線下所不能模擬的。

線上銷售渠道是永不落幕的站點(diǎn)，消費(fèi)者不受時(shí)間和空間的約束，動(dòng)動(dòng)手指就能完成購(gòu)物流程；不用出門、不用停車、不用特別安排購(gòu)物時(shí)間；品牌商也不需要鋪設(shè)成百上千的實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)，就能輻射到整個(gè)市場(chǎng)。

由于沒有地域的實(shí)際限制，各品牌的同類型產(chǎn)品之間的對(duì)比和競(jìng)爭(zhēng)成為近身肉搏，線上的市場(chǎng)機(jī)制不自主的促使零售品價(jià)格趨于下行，增加了成本和價(jià)格的透明度，這就從一定程度上形成了消費(fèi)者端的消費(fèi)民主，放大了消費(fèi)者的權(quán)利，這也是消費(fèi)者所喜聞樂見的。

這種模式得到消費(fèi)者的追捧，所以它的成長(zhǎng)速度大大快過整個(gè)社會(huì)零售成長(zhǎng)速度。

五、是自己做還是供貨？

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看是自己做比較好，但是要克服品牌能力和組織結(jié)構(gòu)建設(shè)這兩道難關(guān)；組織建設(shè)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于所謂的品牌建設(shè)，很多制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)不成功，首要的原因是沒有建立能打的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，或者是沒有配合好能打的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，這就非?？上Я?！

六、是自己操盤做，還是外包給運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)？

對(duì)于外包操盤一般的狀況是這樣的，最強(qiáng)勢(shì)的代運(yùn)營(yíng)所對(duì)接了最強(qiáng)勢(shì)的供應(yīng)鏈，成為非常重要的一級(jí)，占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的頭部位置，但強(qiáng)勢(shì)運(yùn)營(yíng)對(duì)弱勢(shì)供應(yīng)鏈沒有太大的興趣；弱勢(shì)代運(yùn)營(yíng)接不到也接不住強(qiáng)勢(shì)的供應(yīng)鏈，另外一個(gè)比較流行的就是，弱勢(shì)的代運(yùn)營(yíng)對(duì)接了很對(duì)弱勢(shì)的供應(yīng)鏈扮演了另外一級(jí)。

按照這樣的一個(gè)結(jié)構(gòu)，每一個(gè)商家朋友思考做電商，第一重要的還是供應(yīng)鏈的能力，這是優(yōu)先級(jí)的，到底是自己做還是交給代運(yùn)營(yíng)做這就要根據(jù)自身情況來做判斷。

總結(jié)：電商就是零售，電商一點(diǎn)都不酷炫，也不神秘；線上和線下的區(qū)別主要在于路徑的區(qū)別、覆蓋面的區(qū)別、效率的區(qū)別和自由度的區(qū)別；電商的占比越來越高，所以必須做，問題是如何做；電商路徑的優(yōu)勢(shì)是效率高，一個(gè)點(diǎn)打全國(guó)，線下一份心血打磨一個(gè)店，只能為有限的市場(chǎng)服務(wù)，線上一份心血在無需裂變和復(fù)制的情況下就能覆蓋整個(gè)市場(chǎng)；自己做主要還是看自身的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，團(tuán)隊(duì)的資源匹配，如果匹配不到好的代運(yùn)營(yíng)公司就要自己操盤。

當(dāng)前標(biāo)題：電商的本質(zhì)就是零售
網(wǎng)站網(wǎng)址：http://www.bm7419.com/news29/101679.html

成都網(wǎng)站建設(shè)公司_創(chuàng)新互聯(lián)，為您提供手機(jī)網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站策劃、Google、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)公司、建站公司、網(wǎng)站設(shè)計(jì)公司

廣告

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)