在實際使用過程中，由于操作者對柴油發(fā)電機組的操作水平參差不齊，在發(fā)電機組起動時存在許多不良習慣，給設(shè)備帶來了很大傷害。因此，為大家羅列出起動過程中經(jīng)常會犯的幾個錯誤，希望能給大家?guī)斫梃b。

（1）馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。

（2）無水起動：柴油發(fā)電機組著火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。

（3）牽引起動：冷車強制運轉(zhuǎn)，易加劇傳動機構(gòu)、行走機構(gòu)磨損和機械事故。

（4）放坡起動：因柴油機沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。

（5）吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。

（6）向進氣管內(nèi)注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火后，易產(chǎn)生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

（7）明火燒車起動：冬天用明火燒車預(yù)熱，易發(fā)生火災(zāi)；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機油變質(zhì)。

（8）向氣缸內(nèi)加入機油起動：起動時向氣缸內(nèi)注入機油，易形成大量積碳，影響配氣機構(gòu)和曲柄連桿機構(gòu)使用壽命。

（9）熄火時猛轟油門準備下次再起動：有的機手停車熄火時猛轟幾下油門，認為下次起動容易，這樣易造成油料浪費，增加經(jīng)濟損失，而且會加劇機件間的磨損和損壞。

（10）最大油門起動：把油門放在最大位置起動，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。

總之，由于操作者的不良習慣，會導致發(fā)電機組的使用壽命大大減少，給企業(yè)造成不必要的損失。為保證柴油發(fā)電機組更好的為人們服務(wù)，柴油發(fā)電機組建議操作者一定要加強理論知識學習，掌握柴油發(fā)電機構(gòu)造原理，養(yǎng)成良好的起動習慣，避免出現(xiàn)操作錯誤影響柴油發(fā)電機組使用的現(xiàn)象。

文章名稱：柴油發(fā)電機組操作時要養(yǎng)成良好的起動習慣
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