柴油發(fā)電機(jī)組的控制和保護(hù)

柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成。那么,柴油發(fā)電機(jī)組如何控制和保護(hù)呢?

1、機(jī)組發(fā)生輕微故障(如冷卻水溫高、機(jī)油溫度高、機(jī)油壓力低、過負(fù)荷、3次起動(dòng)失敗、起動(dòng)電池容量過低等),發(fā)出聲、光報(bào)警,并允許手動(dòng)停車。

2、機(jī)組發(fā)生嚴(yán)重故障(如冷卻水溫過高、機(jī)油溫度過高、機(jī)油壓力過低、超速、電壓過低或過高等) ,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于預(yù)定的危險(xiǎn)階段時(shí),應(yīng)立即停車,并發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。

3、日用油箱中的低油位開關(guān),當(dāng)油箱內(nèi)容量降低至20%、50%時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào);若條件允許可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)注油。

4、發(fā)電機(jī)在過電流、供電母線短路、斷相、電壓過高,失壓時(shí)立即自動(dòng)跳閘,并發(fā)出聲光報(bào)警。裝設(shè)電子調(diào)速裝置及超速跳閘結(jié)構(gòu),當(dāng)超速15%時(shí)切斷燃料。

5、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有故障自診斷功能。

6、若機(jī)組有并機(jī)要求,控制屏應(yīng)帶有自動(dòng)并機(jī)功能。且并車機(jī)組配置逆功率保護(hù)。

6、速度調(diào)節(jié):在各種負(fù)載情況下,應(yīng)有手動(dòng)調(diào)節(jié)速度的裝置,調(diào)節(jié)范圍為土5%。

7、所有聲光報(bào)警信號(hào)和解除開關(guān)應(yīng)接至控制屏上,顯示信號(hào)包括:機(jī)組轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、水溫、直流電壓、工作小時(shí)、發(fā)電機(jī)線電壓、相電壓、相電流、相位、頻率、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、視在功率、電度、負(fù)荷率。

8、遙控:緊急停機(jī)、遙控起/停機(jī)組。

9、遙信:工作方式(自動(dòng)/手動(dòng))、緊急停車、過壓、欠壓、單相及三相過流、油壓低、水溫高、頻率(轉(zhuǎn)速)高/低、啟動(dòng)失敗、啟動(dòng)電池電壓低、油位低報(bào)警、市電中斷、機(jī)組工作、機(jī)組故障、充電整流器故障等。

10、遙測(cè):三相電壓、三相電流、輸出功率、輸出頻率(轉(zhuǎn)速)、水溫、油壓、啟動(dòng)電池電壓。

10、短路承受能力:發(fā)電機(jī)組應(yīng)能夠承受輸出端短路時(shí)3s的短路電流而不致?lián)p壞。

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文章標(biāo)題:柴油發(fā)電機(jī)組的控制和保護(hù)
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