康明斯發(fā)電機組負載80%左右時候Z適宜，并且機組不能在負載低于20%的情況下長時刻運轉：一般實際情況是在80%的負載時，油耗Z低，當負載低于20%時，對發(fā)電機組就會有影響，不止機組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發(fā)電機組。

有許多發(fā)電機組用戶在選購柴油發(fā)電機組時，為了節(jié)省本錢，總是把自己的用電負荷算得滿滿的。假如自己的100%負載到達400KW，就只想買個柴油發(fā)電機功率400KW機組，這種想法是不可取的。發(fā)電機組長時刻100%負載載運轉，對缸機曲軸之類的損害相當大，降低了發(fā)電機組的使用壽命。部分客戶用電量少，可是由于購買的的柴油發(fā)電機功率較大，比方只需要50KW的發(fā)電機組卻使用了300KW以上的發(fā)電機組，這是不可取的，不單是構成浪費，油耗增加，本錢增加，機組也會構成損害。

假如康明斯發(fā)電機組長時刻處在低負載運轉，導致水溫上升不到正常的溫度，機油的粘度大，沖突變大。氣缸中本該焚燒的油因為加熱導致氣缸墊上構成漆面。假如低負載持續(xù)，可出現(xiàn)藍煙，需要把汽缸墊的表面漆面去掉，或者替換汽缸墊。

康明斯柴油發(fā)電機組長時刻低負載下運轉會出現(xiàn)以下毛?。?br>
1.冒藍煙
活塞、汽缸套密封欠好，機油上竄，進入焚燒室焚燒，排氣冒藍煙。

2.機油亂竄
關于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。簡單導致增壓器油封的密封作用下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。

3.積炭
上竄至汽缸的一部分機油參加焚燒，一部分機油不能徹底焚燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處構成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣汽缸套排氣道內就會逐步積累機油，也會構成積炭。

4.滲漏
增壓器的增壓室內機油積累到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。

5.部件磨損
長時刻低負荷運轉，將會更嚴重的導致運動部件磨損加重，發(fā)動機焚燒環(huán)境惡化等導致大修期提早的結果。

文章名稱：康明斯發(fā)電機組負載過低會發(fā)生什么情況
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