柴油發(fā)電機運行氣門有異響處理方法

柴油發(fā)電機氣門有異響可能的愿意有兩種:一是;氣門漏氣響,二是;氣門敲擊響。以下是氣門有異響的可能的現(xiàn)象、原因及處理方法。

一、柴油發(fā)電機組運行時氣門漏氣響【現(xiàn)象】:氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強,
【主要原因】:是在鉸削氣門座時,由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
【處理方法】:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。
其次可能原因有:
1、調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損),氣門未調(diào)整好。
2、氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致。
3、氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。
處理方法:
1、重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。
2、氣門彈簧折斷,應(yīng)更換。
3、氣門座響,座圈脫落

二、發(fā)電機組運行時氣門敲擊響【現(xiàn)象】:在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強,發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
【主要原因】:氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠,選材不當(dāng)遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。
【處理方法】:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。

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