在成都柴油發(fā)電機組的使用中，由于保養(yǎng)不及時或者是操作不當都會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。所謂積碳，就是柴油在成都柴油發(fā)電機組中燃燒不充分，遺留下來的殘渣。這些殘渣是一種浪費，也是一種污染。當積碳二次燃燒的時候，不僅不能給成都柴油發(fā)電機組帶來動力，而且還浪費資源，增加污染。因此，減少成都柴油發(fā)電機組的積碳污染是很艱巨的任務(wù)。

要想減少成都柴油發(fā)電機組的積碳污染，就要先弄清成都柴油發(fā)電機組的積碳來源。
所謂發(fā)電機組積碳，實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物。在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭，這是一種是較為常見的現(xiàn)象。下面為大家介紹下柴油發(fā)電機組積碳的原因：
1．當成都柴油發(fā)電機組的噴油器出現(xiàn)工作不正常的時候就會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。比如：霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
2.成都柴油發(fā)電機組攢有嚴重也會出現(xiàn)積碳。
3.如果成都柴油發(fā)電機組有嚴重的漏氣現(xiàn)象，機組也會出現(xiàn)積碳。
4.當冷卻水的溫度過低，就會影響燃料的正常燃燒。這也會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。
5.要使用當下柴油機組相對應(yīng)牌號的機油和柴油，不能反復(fù)更替。柴油或者機油牌號不對，質(zhì)量有問題也會出現(xiàn)積碳殘渣。
6.柴油機超載或溫度過高，著火過早，也會使燃料燃燒不完全。出現(xiàn)積碳的現(xiàn)象。

文章題目：成都柴油發(fā)電機組為何會有積碳
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