潤滑油對于各類品牌的柴油發(fā)電機組來說是需要的，它不僅可以保護各個零部件，還能提高設備的運作效率。然而，潤滑油切不可亂用，要使用得當，這里特別提醒廣大用戶。

那么，潤滑油該怎樣正確使用呢？

潤滑油在柴油機上廣泛使用，它可保護機體，但不能濫用，否則會產生不良后果，甚至會起反作用，有損機體。柴油機干式缸套涂潤滑油，會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時，缸套會受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。缸套外表涂上潤滑油妨礙了兩個表面良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂潤滑油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分潤滑油會被擠出缸外浪費掉，一部分潤滑油則會被擠入氣缸內。當柴油機工作時，這部分潤滑油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。柴油機溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、潤滑油焦結，使缸蓋、缸墊不易拆卸。

總結起來，亂用潤滑油反而得不償失，所以廣大用戶要打破對潤滑油的錯誤認識，正確用量，才能真正起到對設備零部件的保護作用。

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