柴油機潤滑油油面高度和質(zhì)量的檢查有哪些
柴油機起動前一定要檢查油底殼內(nèi)油面的高低、符合規(guī)定方可開機。若油面低于機油標尺的下刻度線，則不能保證柴油機的正常潤滑，勉強工作容易燒壞軸瓦等；若油面高于標尺的上刻度線，則會增加柴油機運轉(zhuǎn)時的阻力，造成不必要的功率損失。
同時，潤滑油容易竄入氣缸引起燃燒室積炭，排氣冒藍煙，當潤滑油數(shù)量嚴重不足時，除應添加到規(guī)定的油面外，還應分析并找出潤滑油過快消耗的原因。如果油面過高，應檢查潤滑油中是否有水或燃油漏入，找出原因并更換新的潤滑油。在添加機油時，要保證潤滑油的清潔，加入柴油機之前最好經(jīng)過較長時間的沉淀，加注時要使用帶濾網(wǎng)的清潔漏斗，以防雜質(zhì)進入油底殼。
柴油機潤滑系統(tǒng)中的潤滑油在使用一段時間后，由于燃燒所產(chǎn)生的炭渣、二氧化碳、水分、零件磨損后的磨屑以及空氣中灰塵混入等綜合作用，會產(chǎn)生變稀、變質(zhì)等結(jié)果。當潤滑油變稀或變質(zhì)時，一方面會降低潤滑效果，另一方面會使零件的磨損、腐蝕加劇。因此必須注意經(jīng)常檢查潤滑油質(zhì)量的變化，定期更換、檢查潤滑油中機械雜質(zhì)應在熱機時進行，此時雜質(zhì)懸浮在潤滑油中、潤滑油質(zhì)量的簡易鑒別方法有：
1、抽出機油標尺對著光亮處查看，如發(fā)現(xiàn)標尺上有晶亮的微?；虿荒芸辞鍢顺呖潭葧r，則說明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)過多、當潤滑油中含有水分時，可取出一定數(shù)量的潤滑油樣本，并將一片銅絲網(wǎng)燒熱后置入油中，如油中出現(xiàn)“噼啪”的響聲，則表明油中有水。
2、手捻法、將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦，有粘性感覺并有拉長絲現(xiàn)象、若感到手指之間有砂粒類的較大摩擦感，則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應更換新潤滑油。
3、油滴痕跡法、取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油里面雜質(zhì)已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。
公司成立至今二十個年頭，以其良好的專業(yè)素養(yǎng)被眾多客戶認可，獲得客戶支持。將繼續(xù)推進產(chǎn)品質(zhì)量建設，做好品牌創(chuàng)建和服務工作，以更好的形象面向市場，承諾為客戶奉獻出最佳產(chǎn)品。嚴把質(zhì)量關，同時繼續(xù)加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度，用優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品和專業(yè)貼心的服務來回報廣大客戶以及社會對的認可。
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