環(huán)保趨勢(shì)下，發(fā)電機(jī)組廠家如何順應(yīng)趨勢(shì)？
在當(dāng)下以綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展為大趨勢(shì)的環(huán)境下，發(fā)電機(jī)組排煙造成污染問(wèn)題與當(dāng)下的大環(huán)境顯得格格不入，但是發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的首選，又發(fā)揮著不可磨滅的作用，所以行業(yè)內(nèi)人士既希望保有發(fā)電機(jī)組的重要作用又希望將它的污染問(wèn)題降到最低，為了打破這種技術(shù)壁壘，下面，發(fā)電設(shè)備給大家介紹幾種有效方式來(lái)改進(jìn)發(fā)電機(jī)組污染問(wèn)題。
從進(jìn)氣系統(tǒng)入手，發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過(guò)灰塵、雜質(zhì)過(guò)濾的空氣送入氣缸內(nèi)通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)，控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。
1．采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)
由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對(duì)NOx的排放影響較大，采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制渦流強(qiáng)度，可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NO的生成量。
2．采用多氣門技術(shù)
采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門：進(jìn)氣門和排氣門各2個(gè))可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。
以上七點(diǎn)內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備介紹2種有效方式來(lái)改進(jìn)發(fā)電機(jī)組污染問(wèn)題。如果您有更多關(guān)于發(fā)電機(jī)組技術(shù)方面的知識(shí)想要了解，歡迎前來(lái)網(wǎng)站咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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