柴油發(fā)電機運轉需要保持常規(guī)的工作溫度
柴油發(fā)電機本身的正常使用的環(huán)境溫度不應該超過50C，如果正常溫度已經達到40多C，再加上柴油發(fā)電機本身在使用時會散發(fā)出巨大的熱量，機房如果通風再不是那么好，機房溫度肯定會升高，柴油發(fā)電機會高溫預警，發(fā)出停機信號或自動停機停止運轉。
柴油發(fā)電機的冷卻水的溫度應在75~90C之間，較高不能超過95C。保持柴油發(fā)電機正常工作溫度的方法是，不論在什么情況下，都不允許為了“降溫”而停止機組運轉。因為柴油發(fā)電機熄火后，冷卻水不再循環(huán)，受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走，溫度會繼續(xù)上升，造成局部過熱，引起某些零件損壞。
柴油發(fā)電機運轉時需要保持常規(guī)機油溫度原因在于：
一、 為了不使摩擦機件特別是曲軸軸承的溫度過高，以免柴油發(fā)電機零件強度降低、磨損加劇。
二、使機油泵有較大的泵油量，以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤滑。因為機油泵的泵油量與機油的溫度有巨大的聯(lián)系，溫度過高或過低，都能使泵油量降低，在油溫正常時(約85C左右)泵油量較大，這時機油黏度適當，既有較好的流動性，又可減泵內的回流量。
三、機油保持正常溫度，可以降低機油在高溫下氧化的速度，以延長機油的使用壽命。柴油發(fā)電機運行環(huán)境溫度、濕度對機組輸出功率是有很大的干擾的，所以對環(huán)境要求有一系列的標準規(guī)定。柴油發(fā)電機所標定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的。
柴油的溫度不能低于4C，也就是說在需要保障在柴油發(fā)電機處于待機狀態(tài)下的周圍環(huán)境溫度不能低于4C，只有這樣，柴油發(fā)電機才能正常地進行啟動。如果周圍的環(huán)境溫度低于4C的情況，就需要對周圍空氣進行預熱與保溫。
本文名稱：柴油發(fā)電機運轉需要保持常規(guī)的工作溫度
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