濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組的連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認(rèn)識分別是那些

普通濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組主要由柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,但是柴油發(fā)電機(jī)組的部件有三個非常重要的部分:連接模式、傳感器和控制系統(tǒng)。那么小編來為大家詳細(xì)分享:

1、柴油發(fā)電機(jī)組連接方式
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些。
2、柴油發(fā)電機(jī)組傳感器
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。
3、柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)
傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運行參數(shù)。

謝謝大家閱讀我們的文章,如果有機(jī)會我們會繼續(xù)整理有關(guān)濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組的文章,我們下期再見。

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