• 一、舊樓加裝電梯后結(jié)構(gòu)與既有建筑之間的關(guān)系
• (一)新老結(jié)構(gòu)關(guān)系問題
• 既有住宅加裝電梯一個(gè)很重要的問題是新的加裝電梯井道和既有建筑之間的關(guān)系，從結(jié)構(gòu)角度來說，可以有以下兩種關(guān)系：
• 1. 舊樓加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)上部脫開的方案。
• 在加裝電梯與既有結(jié)構(gòu)間設(shè)置防震縫，此縫兼做伸縮縫，加裝電梯部分本身設(shè)計(jì)應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。
• 這種方案的優(yōu)點(diǎn)是新增電梯井道結(jié)構(gòu)為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，計(jì)算模型簡(jiǎn)單，傳力路徑清晰，對(duì)原結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生任何影響，故而也就不需要做抗震鑒定及加固；但缺點(diǎn)是因電梯井道跨度小(為了減小對(duì)周邊建筑的日照影響，電梯一般都選擇小型電梯)，高度高(為滿足使用和電梯設(shè)施的要求，電梯井道高度一般不小于既有住宅的高度)，導(dǎo)致井道結(jié)構(gòu)高寬比大，穩(wěn)定性差，自身抗震性能也相應(yīng)較差。
• 假設(shè)加裝電梯的井道結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，若與原結(jié)構(gòu)徹底脫開，很難避免在一個(gè)方向上出現(xiàn)單跨框架，而建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范6．1．5 條中明確規(guī)定：甲、乙類建筑以及高度大于24m建筑，不應(yīng)采用單跨框架結(jié)構(gòu)；高度不大于24m的丙類建筑不宜采用單跨框架結(jié)構(gòu)。若加裝電梯井道采用砌體結(jié)構(gòu)，高度比如小的結(jié)構(gòu)抗震性能葉不好，唯一能提供較好抗震性能的是剪力墻結(jié)構(gòu)，但剪力墻結(jié)構(gòu)造價(jià)高，對(duì)于量大面廣、對(duì)經(jīng)濟(jì)性很敏感的加裝電梯來說，并不是一個(gè)可以推廣的方案。同時(shí)采用此方案，原結(jié)構(gòu)的抗震性能也并沒有得到改善。
• 由此可見，加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)脫開的方案有種種問題，并不是最好的選擇。

舊樓加裝電梯

• 2、舊樓加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連的方案。
• 另一種做法就是加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連的方案，在上文中提到的全國(guó)各地已經(jīng)實(shí)施的各工程案例幾乎都選擇了新老結(jié)構(gòu)相連的方案。在上海，截止2001 年底的統(tǒng)計(jì)，7 層以下的住房總面積18937萬平方米，其中需拆除改造的有4000萬平方米，沒有電梯的多層樓房面積約15000 萬平方言之，這些住宅當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)遵循的規(guī)范與現(xiàn)行規(guī)范之間至少有兩次改動(dòng)，如果嚴(yán)格按照鑒定、加固的流程進(jìn)行，那么首先所有住宅都需要鑒定，并且大部分建筑或多或少的都會(huì)涉及到加固工作量。對(duì)于如此大量的住宅加裝電梯，籌措資金本就是一個(gè)很大的難題，如果再加上這筆費(fèi)用，資金矛盾將更加突出，而按照很多結(jié)構(gòu)專家的經(jīng)驗(yàn)和看法，當(dāng)加裝電梯井道結(jié)構(gòu)體量相對(duì)于原結(jié)構(gòu)很小（5%以內(nèi)）時(shí)，他對(duì)原結(jié)構(gòu)的影響幾乎是可以忽略不急的。我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)只要控制新增電梯沒有造成整個(gè)建筑抗震性能更惡化或不符合線性設(shè)計(jì)規(guī)范更嚴(yán)重，則可以舊樓加裝電梯 既有建筑加裝電梯方法,舊樓加裝電梯，既有建筑加裝電梯方法，加固改造，建筑加固公司

舊樓加裝電梯

• 近年來已有多個(gè)居住小區(qū)成功實(shí)現(xiàn)了舊樓加裝電梯，并取得了良好的社會(huì)效益，舊房加裝電梯有什么特點(diǎn)呢？該項(xiàng)目根據(jù)樓房特點(diǎn)及周邊環(huán)境采用廊橋式加裝電梯方法。
• 近年來，北京、南京、等地已有多個(gè)居住小區(qū)成功實(shí)現(xiàn)了舊樓加裝電梯，并取得了良好的社會(huì)效益。使既有舊樓加裝電梯越來越引起民眾關(guān)注并希望推進(jìn)的重要民心工程，舊房加裝電梯有什么特點(diǎn)呢？該項(xiàng)目根據(jù)樓房特點(diǎn)及周邊環(huán)境采用廊橋式加裝電梯方法。
• 1、舊樓加裝電梯方法設(shè)計(jì)說明：
• ①該舊樓屬于磚混結(jié)構(gòu)，為坐北朝南,因此可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離;
• ②將步行樓梯間窗戶的磚墻鑿開擴(kuò)大,構(gòu)成通往廊橋和電梯的門洞;
• ③利用舊樓步行樓梯拐彎處外墻的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進(jìn)入廊橋;
• ④設(shè)計(jì)采取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋.....以此類推。
• 2、采用廊橋式加裝電梯方法的優(yōu)點(diǎn)
• ①廊橋式加裝電梯可采取2個(gè)單元或3個(gè)單元住戶合用電梯,較比目前采1個(gè)單元加裝1部電梯節(jié)省電梯費(fèi)用;
• ②廊橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,修建費(fèi)用低廉;
• ③廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且采用欄桿防護(hù)行人安全,對(duì)樓房采光影響小;
• ④對(duì)消防也無不利影響。

舊樓加裝電梯

• 2.板樓式加裝電梯
• ⑴說明
• ①在樓房的南向加建樓道,樓道的中部或端頭加裝電梯,房屋格局與板樓相似;
• ②每一單元,1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)住戶的陽臺(tái)東側(cè)或西側(cè)窗戶拆除改建成進(jìn)新建
• 樓道的門,為保證安全,相鄰2單元住戶之間還可加裝朝南的安全門,使閑人無法從樓道內(nèi)輕易進(jìn)入陽臺(tái)門;
• ③新建樓道南向安裝大窗戶、玻璃窗,保證室內(nèi)采光。
• ⑵特點(diǎn)
• ①這一方案最突出特點(diǎn)是進(jìn)入樓道和電梯不必徒步上下半層樓的步行樓梯；
• ②居住一層的居民雖然進(jìn)出樓不用電梯，但增加了樓道面積同樣受益，減少加裝電梯的阻力；
• ③這一方案較比目前采取1個(gè)單元加裝1部電梯同樣節(jié)省電梯費(fèi)用，同樣消防安全無礙;
• ④板樓式加裝電梯方案要改建陽臺(tái)、加建樓道，在技術(shù)肯定可行，且難度不大，但費(fèi)用要比修建廊橋高得多。

新聞名稱：老舊樓加裝電梯到底安全不安全？成本會(huì)不會(huì)太高？
分享地址：http://bm7419.com/hangye/jiagu/n23894.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)