湖南怎樣判定黃標(biāo)車

汽車申請報廢的流程:

汽車申請報廢的流程:領(lǐng)申請表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。
具體過程:
① 申請報廢 更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章;
②登記并審核申請,對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽 車報廢 通知書》;對未達(dá)到報廢年限的機(jī)動車,經(jīng)對 車輛查 驗(yàn)認(rèn)定,符合汽 車報廢 標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽 車報廢 通知書》;
③車主持《汽 車報廢 通知書》到符合規(guī)定的 回收企業(yè) 送交車輛;
④ 回收企業(yè) 經(jīng)查驗(yàn)《汽 車報廢 通知書》后將車輛解體,要求發(fā)動機(jī)與車輛分離,發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破,車架(底盤)要割斷,并進(jìn)行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值;
⑤車主持《申請表》、《XX省更 新汽車 技術(shù)鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經(jīng)查驗(yàn)、核對并簽字,回收牌證,按規(guī)定上報審批,辦理報廢登記



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滬牌回收操作流程
前提條件:
1、 滬牌從競價到現(xiàn)在必須滿三年了,三年內(nèi)禁止委托拍賣掉的。
2、滬牌在車輛上不可以委托拍賣的,必須從車輛上退下退成滬牌退牌單才可以委托拍賣掉。
第一步: 客戶把車輛開到車管市場做滬牌退牌提檔手續(xù)
準(zhǔn)備材料:行駛證、登記證書、身份證、本市指標(biāo)、本市居住證的告知單
這邊退牌提檔周期需要5-6工作日,而且退牌提檔中間沒有臨牌,檔案提檔才可以臨牌,具體退牌提檔流程
第二步:拿滬牌退牌單 (拿滬牌單必須等到本市上牌OK 后,掃描行駛證、登記證書、身份證復(fù)印件給我),我來從我們車管市場拿你的退牌單。
此滬牌退牌單周期有效期是一年,過年了一年只能委托拍賣掉,也一年內(nèi)想繼續(xù)用,可以繼續(xù)做滬牌退牌單延期服務(wù)。
第三步:去國拍網(wǎng)委托拍賣簽訂協(xié)議委托拍賣。有好多地方可以委托拍賣窗口,具體的可以百度下滬牌退牌拍賣地址。
委托書拍賣準(zhǔn)備材料:身份證、銀行卡、退牌單 (本人一定要到場,要不委托拍賣的必須有公證處的公正委托書)。
滬牌拍賣的退牌價格是:委托拍賣簽訂協(xié)議的下個月的拍賣競價的平均價,會在十個工作日左右打在你的銀行卡里。
溫馨提示:如果是公司的委托拍賣需要材料:營業(yè)執(zhí)照、公章。 如果是過戶轉(zhuǎn)籍的話,退牌單是與檔案一起出來的,不要等到下家上牌后領(lǐng)取原車主可以拿到一張《機(jī)動車額度業(yè)務(wù)辦結(jié)憑證》俗稱退牌單 , 如果退牌單沒有滿三年的話,這個退牌單也可以在一年內(nèi)上新車或者上在二手車上都是可以的。



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近兩年,全國正全力淘汰“黃標(biāo)車”,加上廢舊汽車量臨近新一輪高峰,報廢車回收行業(yè)迎來首個“黃金時代”。但是,很多正規(guī)報廢車回收企業(yè)卻樂不起來,因?yàn)橛械叵潞趶S偷偷收購報廢車,有人偷偷將報廢公車私自倒賣,還有的地方政府支持無資質(zhì)企業(yè)上馬,這些都成為該行業(yè)健康有序發(fā)展的阻力。

亂象

地下黑廠偷偷回收報廢車

車輛到了一定年限或行使到一定公里數(shù),需按國家規(guī)定報廢,再由正規(guī)回收企業(yè)拆卸分解,拆解的“五大總成”(汽車發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架)等重要部件只能作為廢金屬處理。

汽車當(dāng)廢鐵論斤賣,自然沒有賣配件甚至利用報廢車配件組裝整車的利潤大,這就吸引了很多打著修車或物資回收旗號的黑廠偷偷回收報廢車。

華商報記者了解到,有的無資質(zhì)回收公司,借著回收廢品之名,高價對外回收報廢汽車。一位知情人透露,一輛報廢小車的收購價格,正規(guī)企業(yè)只能付300元左右,黑廠則可給600到800元,甚至更高。拆解后,除去人工和拖車費(fèi),正規(guī)企業(yè)可獲得兩三百甚至更少的利潤。而黑廠如果將發(fā)動機(jī)拆下來轉(zhuǎn)賣,光這筆就可以賺幾千元至上萬元,而組裝一輛黑車?yán)麧櫢蟆?br />
但那些經(jīng)過組裝,或利用老舊配件的汽車上路后,安全很難保障。2015年5月15日,一輛滿載乘客的大客車在淳化縣發(fā)生交通事故,因制動系統(tǒng)狀況嚴(yán)重不良,行駛中失控,導(dǎo)致35人死亡、11人受傷。經(jīng)調(diào)查,這輛車即將到達(dá)強(qiáng)制報廢期,車主私自更換了發(fā)動機(jī)總成,制動系統(tǒng)在復(fù)檢時也弄虛作假。



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