車比牌多 上牌途徑不多

藍牌這么貴，是因為供不應求，車比牌多。首先，國二黃標淘汰，車輛激增，隨著經濟的不斷發(fā)展，城市貨運量的不斷得到拓展，投入的車輛也在不斷提增。而貨車藍牌的數(shù)量是有限定，舊車不報廢，新車就沒牌。

如果用戶是自己有車的話就會很簡單，只要將自己的舊車報銷了，再將牌照過戶自己的新車上面。那自己沒有車的用戶可以二手車交易市場上淘換，還有一種就是到二網做掛靠。其實這三種上牌方式，歸納一下離不開“活牌”和“死牌”的操作。

殊途同歸 活牌和死牌都為退牌手續(xù)

活牌就是將一輛舊車連牌照一并購入，將這輛舊車報廢，拿到退牌手續(xù)，這手續(xù)上的名字將是你公司的抬頭，后在一定手續(xù)限期內再去上牌。這里面的退牌手續(xù)將相當準生證，沒有這個證明，在牌照飽和的狀態(tài)下是無法上牌的。

首先需要找一家有帶牌照的舊車的公司，我們這里簡稱乙方。你將你的新車，過戶到乙方公司名下，再由乙方去報廢名下一輛帶牌的舊車，然后將這上牌名額用在用戶過戶來的新車上。后將上好牌的新車，再過戶給用戶，但到這里，新車秒變二手車。

報廢汽車回收報廢車肇事無保障：因無牌無證，報廢車輛一旦發(fā)生事故。并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參與任何安全，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處置難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國目前道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。

報廢車輛隱患多：機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患處處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。

易誘發(fā)交通事故：再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊。擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車平安，誘發(fā)交通事故。

報廢車改頭換面，以次充好：一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等偷機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。

隨著人們生活水平的提高，私家車越來越普遍。作為我們日常生活中出行的重要交通工具，除了清洗、檢修、打蠟等保養(yǎng)之外，年檢是必不可少的。每一輛車都必須定期參加年檢，及時消除車輛安全隱患，減少交通事故的發(fā)生。關于年檢，車主朋友們，這些事兒你肯定想知道！

“免檢”，就是說6年間啥也不用干嗎？

不是六年免檢不是六年不審、不簽章。年檢免除的是6年以內小型私家車每兩年一次的“上線檢驗”，可以省去安全檢測費用，新注冊車六年內仍然每兩年需要到檢測站或者車管所審核簽章，否則就是脫審，脫審以后原有保險將失效，造成無法理賠的情況發(fā)生。

也就是說每兩年車輛需要定期做年審時，仍需要在指定期限內到車管所、機動車登記服務站、交警隊申領檢驗合格標志，并張貼到汽車前擋風玻璃右上角。

一句話總結：“免檢”不是什么都不做，也別忘了定期領標，不然是會罰款的。

還有違法沒有消除，報廢掉可以不處理嗎？

不能 有位車主問了一個問題，說"自己有輛車，接近報廢了，可是現(xiàn)在車上還有違法沒有消除，那我能不能直接報廢掉，而不處理去違法呢？"

答案是肯定不行的，咱們的汽車如果到達年限，必須要報廢，需要把車交給指定的回收公司，這些回收公司不僅僅要跟你要車輛的各種證明，而且也會去查驗你的車子有沒有存在違章沒有處理，如果有的話，是不能辦理報廢程序的。

但有些車主就說了，那既然我走正規(guī)程序報廢不了，那我能不能把車子就扔在家里，反正也不開，讓它自生自滅，自行報廢了呢？

這種可以是可以，但是，依然你的車輛上有違章信息沒處理，在車管所系統(tǒng)中，有綁定你的車輛和駕駛者信息，這種自行報廢的情況，會影響到你的駕駛證以后再辦理其他業(yè)務。比如你買車都可能是個問題。

分享題目：湖南報廢汽車的收買價錢，依照金屬含量折算
瀏覽地址：http://www.bm7419.com/hangye/qchs/n39338.html

聲明：本網站發(fā)布的內容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉載內容為主，如果涉及侵權請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內容未經允許不得轉載，或轉載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)