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導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊大的故障原因很多,主要原因在于調(diào)整不當(dāng),機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞,電子控制系統(tǒng)有故障,具體原因有:

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。(2)節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過(guò)高。(3)升擋過(guò)遲。(4)真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管破裂或松脫。

(5)主油路調(diào)壓閥有故障,使主油路油壓過(guò)高。(6)減振器活塞卡住,不能起減振作用。(7)單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)接合過(guò)快。

(8)換擋執(zhí)行元件打滑。(9)油壓電磁閥不工作。(10)電腦有故障

了解了可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)換擋沖擊過(guò)大故障的原因之后,我們?cè)賮?lái)了解一下如何診斷具體故障以及如何排除。

換擋沖擊的可能原因有很多,上面我們就跟大家介紹了10種可能,所以在對(duì)這個(gè)故障進(jìn)行分析的時(shí)候,我們要循序漸進(jìn)。對(duì)自動(dòng)變速器的各個(gè)部分做認(rèn)真的檢查。一定要在全面檢測(cè)的基礎(chǔ)上,有針對(duì)性地進(jìn)行分解修理,切不可盲目地拆修??傮w而言,若是由于調(diào)整不當(dāng)所造成的,只要稍作調(diào)整即可排除;若是自動(dòng)變速器內(nèi)部控制閥、減振器或換擋執(zhí)行元件有故障,應(yīng)分解自動(dòng)變速器,予以修理;若是電子控制系統(tǒng)有故障,應(yīng)對(duì)電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),找出具體原因,加以排除。具體檢查診斷與排除步驟如下:

(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般為750r/min左右。若怠速過(guò)高,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。

(2)檢查節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)重新予以調(diào)整。

(3)檢查真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管。如有破裂,應(yīng)更換;如有松脫,應(yīng)重新連接。

(4)做道路試驗(yàn)。如果有升擋過(guò)遲的現(xiàn)象,則說(shuō)明換擋沖擊大的故障是升擋過(guò)遲所致。如果在升擋之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高,導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊,則說(shuō)明離合器或制動(dòng)器打滑,應(yīng)分解自動(dòng)變速器,予以修理。

(5)檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)的主油路油壓高,則說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)閥有故障,可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過(guò)大或閥心卡滯所致;如果怠速時(shí)主油路油壓正常,但起步進(jìn)擋時(shí)有較大的沖擊,則說(shuō)明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。對(duì)此,應(yīng)拆卸閥板,予以修理。

(6)檢測(cè)換擋時(shí)的主油路油壓。在正常情況下,換擋時(shí)的主油路油壓會(huì)有瞬時(shí)的下降。如果換擋時(shí)主油路油壓沒(méi)有下降,則說(shuō)明減振器活塞卡滯。對(duì)此,應(yīng)拆檢閥板和減振器。

(7)電子控制自動(dòng)變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過(guò)大的故障,應(yīng)檢查油壓電磁閥的線(xiàn)路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。如果線(xiàn)路有故障,應(yīng)予以修復(fù);如果電磁閥損壞,應(yīng)更換電磁閥;如果電腦在換擋的瞬間沒(méi)有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào),說(shuō)明電腦有故障,對(duì)此,應(yīng)更換電腦。

通過(guò)以上這幾個(gè)排查診斷步驟,我們就可以大致的判斷出,為什么汽車(chē)換擋沖擊會(huì)過(guò)大,進(jìn)而有針對(duì)的進(jìn)行故障修復(fù)。


高價(jià)收車(chē)之選購(gòu)技巧:

1看大?。耗_墊的形狀和尺碼與愛(ài)車(chē)的大小要合適,尺寸過(guò)大或者過(guò)小都會(huì)在剎車(chē)過(guò)程中導(dǎo)致腳墊移位,一旦愛(ài)車(chē)的踏板被腳墊卡住或勾住就可能引發(fā)惡性交通事故。


2看薄厚:腳墊厚一點(diǎn)雖然舒服,卻往往是最危險(xiǎn)的。換新腳墊后一定要先試試,用手按動(dòng)油門(mén)、剎車(chē)和離合器的踏板,分別看它們是否可以到底。


3看材料:腳墊的材質(zhì)是最重要的,不易磨損、易于清理的腳墊最為理想。


4看定位:有些車(chē)輛地板上會(huì)裝有腳墊的定位扣,在選購(gòu)新腳墊時(shí)一定要注意有無(wú)定位孔。

注意事項(xiàng):

由于毛料制品本身就容易產(chǎn)生灰塵,在干燥的氣候條件下,如果踩到毛料腳墊上,會(huì)揚(yáng)起更多的灰塵。長(zhǎng)期處在這種環(huán)境中,對(duì)車(chē)主的呼吸系統(tǒng)有很大的害處,容易導(dǎo)致鼻炎、支氣管炎等呼吸性疾病的產(chǎn)生。不僅如此,腳墊使用不當(dāng)還可能會(huì)卡住離合或油門(mén)踏板,導(dǎo)致交通意外發(fā)生。所以我們非常有必要為愛(ài)車(chē)選一副合適的腳墊。



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有用第一招:直接吹玻璃:至于有些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)左右玻璃上霧氣的情況,可以把左右的空調(diào)方向調(diào)整一下,對(duì)著左右玻璃,不要影響后視鏡。


有用第二招:除霧噴:出發(fā)前向前擋玻璃噴一下,即可形成一層液體膜,可有效防止凝結(jié)霜霧;在行車(chē)途中噴上一噴,可迅速消除已經(jīng)凝結(jié)成的霜霧,噴一次大約可持續(xù)2-3天!如果發(fā)現(xiàn)行車(chē)又起霧,應(yīng)該停車(chē),再次噴。

同樣方法,也可以用洗潔精!先將水浸濕的布上倒上洗潔精,在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)擦上一遍,可有效保持約20小時(shí)內(nèi)不結(jié)霧!

有用第三招:先開(kāi)冷氣,等霜霧散后再開(kāi)暖氣

因?yàn)殚_(kāi)冷氣可以使前擋風(fēng)玻璃溫度迅速降低,使霜霧失去凝結(jié)的條件,再開(kāi)暖空調(diào)則是為了使車(chē)主不感到寒冷。

有用第四招:間歇式的開(kāi)一下車(chē)窗

這樣可以流通空氣,也可以減少霧氣的上升。因?yàn)檐?chē)內(nèi)空氣能不很好的散開(kāi),遇到車(chē)外冷空氣就會(huì)行程霜霧,適當(dāng)?shù)負(fù)u下部分車(chē)窗,讓車(chē)外的冷空氣吹進(jìn)車(chē)內(nèi),實(shí)現(xiàn)冷熱空氣對(duì)流,可以減少內(nèi)外溫差,消除霜霧。人多時(shí)用這個(gè)方法很適用。



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