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關(guān)于塑料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用早已不再是新話(huà)題。汽車(chē)的產(chǎn)量和人均占有率也在大幅度的增加著,報(bào)廢與更新的頻率自然隨之增加。近年來(lái)廢舊汽車(chē)塑料的回收利用問(wèn)題引起了世界各國(guó)的高度重視。我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)已給了高度重視,早在2006年2月,國(guó)家發(fā)改委、科技部和國(guó)家環(huán)保總局聯(lián)合頒布了《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》,以指導(dǎo)并推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、報(bào)廢、回收和再利用等方面的工作。
塑料作為一種環(huán)保材料,因其可塑性強(qiáng),重量輕,回收再利用率高的特性,在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛。無(wú)論是內(nèi)飾件,外飾件,還是功能性結(jié)構(gòu)件,都越來(lái)越多地用到了塑料。
我們列舉幾類(lèi)有代表性的應(yīng)用于汽車(chē)的塑料,對(duì)其在生產(chǎn)制造中的粉碎再回收做簡(jiǎn)單的分析說(shuō)明:
★保險(xiǎn)杠、儀表盤(pán)等
難點(diǎn):結(jié)構(gòu)異型,尺寸大,含有玻纖
保險(xiǎn)杠,儀表盤(pán)等尺寸較大的構(gòu)件,選用的一般是ABS,PPO,PP,PVC等增強(qiáng)型工程塑料。這些部件會(huì)以添加玻璃纖維的方式增強(qiáng)物料的強(qiáng)度,所以,在粉碎回收時(shí),對(duì)粉碎機(jī)刀具及粉碎腔內(nèi)壁的耐磨性要求比較高。
另外,這些部件的尺寸較大,在粉碎時(shí)為提高效率,目前大多會(huì)選用自動(dòng)喂料----粉碎----輸送----自動(dòng)分離粉塵----裝袋的一站式生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備,只需投入1個(gè)人工,即可完成傳統(tǒng)作業(yè)方式3-5個(gè)人工才能完成的工作,并提高效率30-50%。
★方向盤(pán)、車(chē)內(nèi)拉手、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板、門(mén)窗密封件、擋泥板等
難點(diǎn):彈性體軟膠不易切斷
這些部件,大部分采用PU(發(fā)泡),PVC人造革,TPV,塑熱性彈性體,EPDM橡膠等,這些材料的特性是具有彈性,變形能力強(qiáng),手感好。在粉碎回收時(shí),這些物料呈現(xiàn)的是軟膠難以切斷、遇熱粘刀、結(jié)塊、不下料等難題。
必須采用彈性體專(zhuān)用粉碎機(jī)。與普通的粉碎機(jī)不同,這款粉碎機(jī)針對(duì)彈性體、橡膠設(shè)計(jì),在刀具材質(zhì)、切削角度、轉(zhuǎn)速、刀軸裝配方式上均配合軟膠的特性;使物料能迅速被切斷成顆粒,并配用專(zhuān)用篩網(wǎng),使下料更順暢。
針對(duì)溫度敏感的特殊彈性體和橡膠(如低溫TPU,高純PP,熱熔膠等),還可加設(shè)低溫環(huán)境粉碎,減少因溫度升高造成的物性改變。
★內(nèi)飾、頂棚
頂棚一般采用塑料纖維粘,塑料毛麻類(lèi)材料粘合而成,這種纖維料歸根結(jié)底,還是塑膠原料制成,所以,也一樣可以用粉碎機(jī)粉碎后,再進(jìn)一步回收利用。



對(duì)于剛上班不久的朋友,特別是男性,最大的愿望就是能快點(diǎn)入手一輛小車(chē)了,那么好不容易買(mǎi)到的車(chē),平時(shí)都要怎么使用才能降低愛(ài)車(chē)的摩擦、損傷,甚至報(bào)廢呢?下面上海報(bào)廢車(chē)就來(lái)告訴您怎樣避免愛(ài)車(chē)提前報(bào)廢。
1、冬天氣溫低,在車(chē)上路之前,都會(huì)先熱車(chē)再出發(fā)。的確是好習(xí)慣,讓車(chē)輛各個(gè)部件預(yù)熱、潤(rùn)滑再行走無(wú)疑是最科學(xué)的用車(chē)方法??墒悄闳绻?zé)彳?chē)個(gè)十分八分鐘,不僅費(fèi)油、還費(fèi)時(shí)間,更會(huì)縮短汽車(chē)的壽命。
2、轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)打死,尤其是在車(chē)庫(kù)挪車(chē)和道路掉頭的時(shí)候,打死方向盤(pán)盡量能一把方向過(guò)去,“懶”字作怪。這樣會(huì)造成轉(zhuǎn)向動(dòng)力泵的液壓急劇上升,長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài),對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的壽面自然有傷害,而且還會(huì)降低萬(wàn)向節(jié)的壽命。
3、腳不離離合在換完擋之后還半踩離合器對(duì)離合片傷害很大,特別是走高速時(shí),這種習(xí)慣會(huì)讓離合片磨損得更快。另外,二擋起步同樣也會(huì)加速離合片磨損。
4、離合不到底就換擋離合還沒(méi)踩到底就換擋,這樣擋位比正常情況下更難準(zhǔn)確掛上,而且這種習(xí)慣讓離合片在掛擋時(shí)有硬沖擊,對(duì)變速箱的傷害是致命的。
5、長(zhǎng)期停在不平的道路上,會(huì)造成車(chē)輛的一側(cè)輪胎和懸掛承受更大的作用力,懸掛和車(chē)架過(guò)早變形,到車(chē)輛后期使用的影響是相當(dāng)大的。



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報(bào)廢車(chē)回收近年來(lái)的交易率是越來(lái)越大,同時(shí)報(bào)廢的汽車(chē)也是越來(lái)越多,因此,報(bào)廢車(chē)回收溫馨提示,報(bào)廢車(chē)回收安全交易你必須要掌握以下知識(shí)點(diǎn),有了以下知識(shí),相信你不在會(huì)為交易不成功或上當(dāng)受騙而苦惱了,來(lái)趕快一起先看看下文把:
隨著報(bào)廢車(chē)回收交易的不斷增加,各地報(bào)廢車(chē)回收交易市場(chǎng)的人氣也越來(lái)越高。但在報(bào)廢車(chē)回收交易市場(chǎng)中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的經(jīng)銷(xiāo)商,他們打著拉回頭客的名意,對(duì)來(lái)買(mǎi)車(chē)的顧客大道苦水,稱(chēng)自己是零利潤(rùn)賣(mài)車(chē),只是為了拉回頭客,基本上沒(méi)什么利潤(rùn)可言,這些車(chē)基本都是怎么進(jìn)的,怎么賣(mài)沒(méi)怎么賺錢(qián)。報(bào)廢車(chē)回收公司提醒廣大消費(fèi)者當(dāng)您聽(tīng)到這樣的話(huà)的時(shí)候,千萬(wàn)別信,說(shuō)這樣的話(huà)的目的無(wú)非是為了讓您盡快掏腰包。
有的時(shí)候經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì)抓住用戶(hù)不了解行情的心理,故意抬高價(jià)格,所以在這里提醒要買(mǎi)車(chē)的顧客,如果您不了解市場(chǎng)行情,最好在購(gòu)車(chē)之前在大型的正規(guī)的報(bào)廢車(chē)回收經(jīng)紀(jì)公司或網(wǎng)站上咨詢(xún)一下汽車(chē)相關(guān)行情,只要多看多咨詢(xún)和經(jīng)銷(xiāo)商的砍價(jià)自然得心應(yīng)手。
除了防止被報(bào)廢車(chē)回收經(jīng)銷(xiāo)商忽悠,在購(gòu)買(mǎi)報(bào)廢車(chē)回收時(shí)還需要注意與賣(mài)家聊車(chē)時(shí)的砍價(jià)技巧。給您提一些建議,您可以通過(guò)建議的內(nèi)容與賣(mài)家討價(jià)還價(jià)。經(jīng)常逛報(bào)廢車(chē)回收市場(chǎng)的人都知道,在報(bào)廢車(chē)回收市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)基本上都買(mǎi)不到十全十美的車(chē),不是這有點(diǎn)小劃痕,就是那有點(diǎn)小碰撞,所以買(mǎi)車(chē)人完全可以都通這些小的問(wèn)題來(lái)為自己爭(zhēng)取車(chē)輛砍價(jià)的權(quán)利,在車(chē)輛使用的不同階段,車(chē)輛的配件都需要進(jìn)行或多或少的更換,所以您在買(mǎi)報(bào)廢車(chē)回收的時(shí)候還需要對(duì)車(chē)輛的輪胎,剎車(chē)片等易磨損配件進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)需要更換的話(huà),您也可以要求車(chē)主更換或提出自己需要在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后更換為由要求車(chē)主降低車(chē)價(jià)。還有就是您在砍價(jià)的時(shí)候不要一上來(lái)就砍對(duì)半,這樣難免會(huì)讓經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為你購(gòu)車(chē)沒(méi)誠(chéng)意不懂行情。
提醒您注意的一點(diǎn)就是,購(gòu)車(chē)最好是雙方談好價(jià)格,查看各種報(bào)廢車(chē)回收交易手續(xù)是否齊全再交易,切莫先交押金或定金以免為日后帶來(lái)不必要的麻煩。



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