現(xiàn)在老百姓的生活越來越好了，家家戶戶基本上都有了屬于自己的私家車了！但是，從汽車買下開始它的壽命其實(shí)就在不停地縮減，汽車報廢，到了規(guī)定的時候必須要強(qiáng)制報廢！

以前我國的汽車強(qiáng)制報廢規(guī)定是這樣的，私家車高使用年限為15年，到了15年，不管你開了多少公里，都要被強(qiáng)制報廢！顯然這是很不合理的，因?yàn)橛械能囍鏖_得少，有的車主開的多，這對于開得少的車主并不公平！

新汽車報廢規(guī)定，國四國五車主注意了！

新的汽車報廢規(guī)定：

首先，9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的汽車報廢。

不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。

第二，旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限長不超過10年。

延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報廢使用的9座以上非營運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。

第三，營運(yùn)大客車的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦汽車報廢理。

延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。

需要注意的是，營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛和非營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營運(yùn)車輛一律按營運(yùn)車輛的規(guī)定年限(8年)報廢。

新汽車報廢規(guī)定，國四國五車主注意了！

新規(guī)的影響：

國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全國實(shí)施，經(jīng)歷過國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車主應(yīng)該知道，國三國四國五的車主日子馬上就不好過了。

現(xiàn)行機(jī)動車年檢規(guī)定是，非營運(yùn)的全新機(jī)動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。按照這個計算標(biāo)準(zhǔn)，一輛全新的私家車，連續(xù)3次即連續(xù)6年未年檢就會被強(qiáng)制報廢汽車報廢。

而對于超過15年的老舊車，連續(xù)3個檢測周期(即1年半)未獲得合格標(biāo)志，就將被強(qiáng)制報廢。



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記得之前看過一個新聞，有一個國五車主聽到對國五車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后就把汽車?yán)チ藞髲U，但是后卻只得到100多塊錢的補(bǔ)貼，對于汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，每個車主都有些嫌棄太少，拿去報廢吧，搭上時間和金錢不說，后卻只收獲那么一點(diǎn)點(diǎn)，于是大街上就出現(xiàn)了很多僵尸車。車主嫌棄汽車報廢補(bǔ)貼，為啥又不賣廢鐵？報廢汽車回收公司。

車主嫌棄汽車報廢補(bǔ)貼，為啥又不賣廢鐵？

有車主調(diào)侃報廢補(bǔ)貼：就那點(diǎn)錢還不如拿去賣廢鐵呢？話雖這么說，但沒有一個車主把汽車當(dāng)廢鐵賣掉，這是怎么一回事呢？汽車雖然是車主的私人工具，但是如果車主不打算要了，在處理上也不能自己想怎么樣就怎么樣，不能像我們處理垃圾一樣，隨便收拾收拾就扔掉了報廢汽車回收公司。

有的車主還會賣給二手商販，但是這個過程當(dāng)中，車輛信息一旦被非法人士盜用會影響到車主信用，跳進(jìn)黃河也洗不清就是這個理，面對汽車報廢，車主一定要謹(jǐn)慎行事，不要凡事理所當(dāng)然，如果自己旗下有汽車處在待廢狀態(tài)，建議還是去車管所報廢了比較好，即使補(bǔ)貼少點(diǎn)，但是后續(xù)帶來的麻煩也少點(diǎn)，來聊聊你們的看法吧報廢汽車回收公司。



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伴隨著我國汽車數(shù)量的增多，買車的人也越來越多了，但能夠靜下心來仔細(xì)對愛車做保養(yǎng)的卻少之又少，因?yàn)樗麄儾恢涝鯓幼鼍唧w的保養(yǎng)，而一旦發(fā)生交通事故了才后悔莫及，很多交通事故的源頭，就是因?yàn)闆]有經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，老司機(jī)都非常的后悔機(jī)動車報廢回收。

他們一般只清洗汽車表面，總是忽略性能的測試，而為了防止汽車整體性被破壞，實(shí)行了報廢的政策，新政策頒布后，車友們紛紛表示不理解，從新老規(guī)定當(dāng)中，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)，在年檢上有了限制，之前規(guī)定汽車達(dá)到15年就會被強(qiáng)制報廢，有些汽車盡管已經(jīng)開了15年，但沒有達(dá)到10萬公里的里程數(shù)，這難道還需要強(qiáng)制報廢嗎？得知新規(guī)后，車主笑掉大牙，恐怕有點(diǎn)不公平吧機(jī)動車報廢回收。

而新規(guī)定頒布后，開始不會采取強(qiáng)制性報廢，但有一個限制性的因素，每隔兩年都需要進(jìn)行年檢，加強(qiáng)監(jiān)察也是非常有必要的，而有些人平時總喜歡開著汽車長途旅行，大概需要花費(fèi)很多的時間，幾乎一年就達(dá)到了10萬公里，這項(xiàng)新政策的頒布，意味著需要用七年的時間汽車才能夠報廢機(jī)動車報廢回收。



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