我們都知道，每年車都在使用達到限制標準時，都會被強制報廢?？赡苡行┡笥褜τ谄噲髲U后汽車報廢補貼不太了解，下面，汽車報廢回收公司為你詳細的介紹下報廢汽車補貼標準。

達到報廢標準的車而進行強制報廢的小轎車是沒有補貼的，想要拿到報廢補貼，就得在車輛還沒有到報廢的期限，即將要到了而去主動報廢。政策強壓下，與其花大錢維護老車，時刻面臨被強制報廢的風險，不如主動申請報廢，拿到不錯的補貼。提前報廢獎勵補貼標準如下:

1.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

2.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

3.報廢大型載客車，每輛補貼18000元

4.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

5.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元

7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元

8.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元

9.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元

10.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元

11.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元

目前，我國汽車保有量已達2.4億輛，按照國際4%~6%的報廢比例平均水平，未來我國每年的汽車報廢規(guī)模是相當大的。老舊汽車不及時報廢會加劇空氣污染，報廢汽車處理不好又將帶來安全和環(huán)保問題。

1月30日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》(以下簡稱《辦法》)，對報廢機動車回收管理工作作出了重大政策調(diào)整?！斑@是關(guān)系人民生命財產(chǎn)安全的大事，也必將對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來深遠影響?！痹?月22日國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風會上，商務(wù)部副部長王炳南表示。

報廢汽車回收

綠色優(yōu)先，加強報廢回收行業(yè)環(huán)境保護

淘汰黃標車和老舊車，是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的一項重要內(nèi)容。隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長，報廢汽車數(shù)量也逐年增加。

“原來的《辦法》在2001年發(fā)布，到現(xiàn)在已經(jīng)過去了17年多，有些條款已不適應(yīng)當前新的情況，這次修改的內(nèi)容很多，修改的力度很大?！蓖醣显诨卮鸨緢笥浾咛釂枙r說，新的《辦法》突出了以人民為中心，突出了市場配置資源，突出了綠色發(fā)展理念，突出了公共服務(wù)。

長期以來，由于報廢機動車回收拆解行業(yè)存在著技術(shù)水平較低的問題，有毒有害污染物成為拆解的“副產(chǎn)品”，造成環(huán)境保護方面的隱患。

“新通過的《辦法》大的制度創(chuàng)新就是突出綠色發(fā)展?！蓖醣辖榻B，為鼓勵老舊汽車報廢，根據(jù)新修訂的《辦法》，報廢機動車的價格將由雙方自主進行協(xié)商。這將有助于加快老舊汽車報廢更新的速度。

針對報廢汽車回收整體行業(yè)環(huán)保水平比較低、一些企業(yè)隨意處理一些危險廢物、固體廢物的問題，新通過的《辦法》增加了環(huán)境保護有關(guān)規(guī)定，明確了報廢回收企業(yè)在存儲拆解場地、設(shè)施設(shè)備、拆解操作規(guī)范等方面符合環(huán)保方面的強制性要求。

新《辦法》堅持開放發(fā)展理念，取消了原《辦法》中不符合現(xiàn)在市場經(jīng)濟要求和國際通行做法的一些規(guī)定，強調(diào)發(fā)揮市場配置資源的決定性作用。比如取消了報廢機動車回收企業(yè)的數(shù)量控制，允許“五大總成”再制造利用，由市場來決定報廢機動車回收的價格等。這些開放松綁舉措，必將有助于吸引更多資本進入，提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。

“五大總成”可再利用，汽車報廢將提速

允許將報廢機動車的“五大總成”(發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架)再利用，是新《辦法》的重大突破。

國家大力發(fā)展再制造，汽車零部件是再制造中一個核心環(huán)節(jié)。報廢車回收拆解行業(yè)是再制造企業(yè)獲得穩(wěn)定舊件來源的主要渠道，過去“五大總成”只能夠作為廢金屬回爐的規(guī)定成為再制造一個法律上的障礙。新的《辦法》規(guī)定，拆解的“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)。這項規(guī)定也將明顯提升報廢汽車回收利用的價值，提高車主報廢積極性。

報廢汽車回收

“通過調(diào)整回收拆解的價格，提高車主報廢拆解積極性，將會給新車消費置換出空間。消費者把一些需要報廢的汽車及時報廢，對新車消費、二手車消費都會產(chǎn)生重要的促進作用?！鄙虅?wù)部市場建設(shè)司負責人鄭書偉指出。

同時，對報廢機動車回收企業(yè)的管理進行了調(diào)整，刪去原來的統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的規(guī)定，主要強調(diào)環(huán)保等各方面的標準要求。新舊企業(yè)、內(nèi)外資企業(yè)標準一致，符合條件就可以從事回收拆解工作。通過這樣的標準調(diào)整，可以有效促進報廢機動車回收拆解行業(yè)的競爭，對報廢回收行業(yè)提高技術(shù)水平會產(chǎn)生重要作用。

報廢汽車的具體流程，機動車報廢步驟：領(lǐng)申請表格備案審批—檢車—交車輛行駛證、車號牌—交費—回收商瓦解照像—檢查瓦解狀況—審核—公司辦公室蓋公章—銷戶轎車檔案資料。

①申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章;

②登記并審核申請，對已達報廢年限的車子出具《機動車報廢通知單》;對未做到報廢年限的機動車輛，經(jīng)對車子檢查評定，合乎機動車報廢規(guī)范，簽發(fā)《機動車報廢通知單》;

③車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;

④回收企業(yè)經(jīng)查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應(yīng)打破，車架(底盤)要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值;

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