經(jīng)研究，預(yù)計(jì)2020年電池報(bào)廢量將達(dá)到322億瓦時(shí)和50萬(wàn)噸，2030年將達(dá)到101億瓦時(shí)和116萬(wàn)噸。

新能源不同于傳統(tǒng)的燃料汽車廢料回收，通過(guò)電池回收后將生產(chǎn)者延伸到重要位置。《辦法》中指出汽車廠商要承擔(dān)回收電

池的責(zé)任，也就是說(shuō)出口的需要運(yùn)回國(guó)內(nèi)處理。

制定規(guī)則汽車制造商需要回收能源汽車和報(bào)廢后產(chǎn)生的廢電池?，F(xiàn)實(shí)中運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，電池企業(yè)參與電池回收的機(jī)會(huì)大，所以

在未來(lái)的運(yùn)營(yíng)中，電池企業(yè)將承受更大的回收壓力。

鼓勵(lì)和引導(dǎo)報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)從多方面走向精細(xì)化拆解和合理化循環(huán)，從法律層面解決回收再制造舊件的合規(guī)性問(wèn)題，有助

于企業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈。

“我相信隨著《辦法》的實(shí)施，預(yù)計(jì)未來(lái)報(bào)廢的汽車將不再是‘過(guò)磅’，而是由市場(chǎng)自主協(xié)商定價(jià)。這樣，更多的報(bào)廢汽車

將回到正規(guī)的拆解渠道，這也將有助于促進(jìn)汽車售后市場(chǎng)的精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合理化循環(huán)?！?/p>

“報(bào)廢汽車回收系統(tǒng)的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有很強(qiáng)的社會(huì)性和公益性。單純依靠企業(yè)投資是非常困難的。要?jiǎng)訂T

全社會(huì)力量，加大政府相關(guān)配套設(shè)施的支持力度政策。建議我省增加專項(xiàng)資金扶持，對(duì)相關(guān)企業(yè)實(shí)行國(guó)家減免稅優(yōu)惠政策，共同

促進(jìn)報(bào)廢汽車回收行業(yè)的發(fā)展。”

我省有關(guān)部門要加大對(duì)非法收購(gòu)和銷售報(bào)廢汽車的處罰力度；出臺(tái)補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)車主將報(bào)廢汽車交給正規(guī)回收拆解企業(yè)；

嚴(yán)格控制報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)數(shù)量，提高準(zhǔn)入門檻行業(yè)，確保正規(guī)報(bào)廢汽車拆解企業(yè)規(guī)范發(fā)展，不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽

車行業(yè)合理循環(huán)。

黃標(biāo)車，是新車定型時(shí)排放程度低于國(guó)Ⅰ排放規(guī)范的汽油車和國(guó)Ⅲ排放規(guī)范的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃

度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。

按排放限值比擬，一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車。 這類在用車經(jīng)環(huán)保定

期檢驗(yàn)，到達(dá)相關(guān)在用車排放規(guī)范的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，能夠上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰

。

不含三輪與低速貨車：

需求闡明的是，報(bào)廢車輛與新車的車主必需為同一單位或個(gè)人；報(bào)廢與換購(gòu)的車輛均不含三輪汽車、低速貨車；對(duì)換購(gòu)新車

的類型、型號(hào)、品牌均無(wú)限制，但提早報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車的，新車已享用了1.6升及以下乘用車減半征收車輛置辦稅政策

的，不再享用以舊換新補(bǔ)貼。

辦理報(bào)廢注銷有關(guān)程序和請(qǐng)求:

1、申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變卦、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章。

2、注銷受理崗申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。對(duì)未到達(dá)報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗認(rèn)定，

契合汽車報(bào)廢規(guī)范，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。

3、車掌管《通知書》自行選擇一家契合規(guī)則的回收企業(yè)將車輛送交崩潰。

4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛崩潰并照相。請(qǐng)求發(fā)起機(jī)與車輛別離，發(fā)起機(jī)的缸體應(yīng)突破，車架(底盤)要割斷。

5、車掌管《變卦表》、《XX省更新汽車技術(shù)審定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛崩潰照片，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗核對(duì)并簽字

，回收牌證，按規(guī)則上報(bào)審批，辦理報(bào)廢注銷。

辦理報(bào)廢注銷有關(guān)程序和請(qǐng)求:

1、申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變卦、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章。

2、注銷受理崗申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。對(duì)未到達(dá)報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗認(rèn)定，

契合汽車報(bào)廢規(guī)范，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。

3、車掌管《通知書》自行選擇一家契合規(guī)則的回收企業(yè)將車輛送交崩潰。

4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛崩潰并照相。請(qǐng)求發(fā)起機(jī)與車輛別離，發(fā)起機(jī)的缸體應(yīng)突破，車架(底盤)要割斷。

5、車掌管《變卦表》、《XX省更新汽車技術(shù)審定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛崩潰照片，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗核對(duì)并簽字

，回收牌證，按規(guī)則上報(bào)審批，辦理報(bào)廢注銷。

車輛報(bào)廢新規(guī)來(lái)了，一新輛車還能開幾年?

雖說(shuō)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車的售價(jià)大眾普遍能承受，但與國(guó)外相比，大多數(shù)家庭仍然要舉家之力才能購(gòu)買，而一輛新車買來(lái)，我們到底能開多久呢?

近日，車輛報(bào)廢新規(guī)出臺(tái)，在新的規(guī)定中，取消了對(duì)小型私家車的報(bào)廢年限，這對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)天大的好消息，但大家不要高興太早，這并非代表著大家的私家車不會(huì)被報(bào)廢，只是用另外一種形式來(lái)衡量。出現(xiàn)下面這些情況的私家車也將會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢：

1、行駛里程為60萬(wàn)公里的車輛家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車沒(méi)有使用年限。但正常行駛里程達(dá)到了60萬(wàn)公里的，國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。

但一般新車的使用周期大概是10年左右，每年的平均公里數(shù)在15000-20000KM之間，所以這一條規(guī)定基本不會(huì)觸及廣大車主的利益。

2、年檢未通過(guò)或者未按時(shí)年檢如果年檢沒(méi)有通過(guò)或者未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，車輛就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。現(xiàn)在對(duì)私家車的規(guī)定是1-6年每?jī)赡隀z測(cè)一次，第7年到15年是每年檢測(cè)一次，15年之后是每半年檢測(cè)一次。如果在3個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)車輛沒(méi)有通過(guò)或者未按時(shí)進(jìn)行年檢，車輛就會(huì)自動(dòng)被強(qiáng)制報(bào)廢。

3、排放超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限制除了年檢的限制外，車輛排放是否達(dá)標(biāo)也關(guān)系到私家車是不是會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)的新規(guī)定，2017年1月1日起全國(guó)已經(jīng)開始國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。很多一線城市也限制了國(guó)四車型上牌，而所有不達(dá)標(biāo)的車輛包括國(guó)二和國(guó)三都不允許過(guò)戶或上牌。已經(jīng)上牌的車輛，不達(dá)標(biāo)的將引導(dǎo)報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢。

汽車報(bào)廢需要準(zhǔn)備哪些手續(xù)?

申請(qǐng)車輛報(bào)廢復(fù)雜不，都需要哪些手續(xù)和資料呢?

記者從報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，報(bào)廢車的流程主要分為準(zhǔn)備材料、填寫申請(qǐng)、送交解體、辦理登記四個(gè)步驟。想要辦理車輛報(bào)廢的車主首先要準(zhǔn)備好本人身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證，如果是單位車輛還要加蓋公章的組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件;事故車輛需要證明材料。

再到機(jī)動(dòng)車解體廠業(yè)務(wù)部填寫“機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請(qǐng)表”，登記受理申請(qǐng)后，會(huì)對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具“汽車報(bào)廢通知書”。

然后自己可選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體?；厥掌髽I(yè)查驗(yàn)通知書后會(huì)將車輛解體并照相。然后車主持“變更表”、“河南省更新汽車技術(shù)鑒定表”和“報(bào)廢汽車回收證明”及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。

網(wǎng)頁(yè)標(biāo)題：成都汽車在異地可以申請(qǐng)報(bào)廢嗎
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