隨著汽車消費(fèi)和消費(fèi)量的增長(zhǎng),汽車報(bào)廢量也疾速增加。有機(jī)構(gòu)估計(jì),2019年我國(guó)廢舊汽車報(bào)廢量或?qū)⒋蚱?300萬(wàn)輛,2020年有望到達(dá)1700萬(wàn)輛左右。不同車型報(bào)廢規(guī)范不同,目前占汽車市場(chǎng)銷量主體的乘用車運(yùn)用年限普通在8年到10年左右。
目前,我國(guó)報(bào)廢汽車報(bào)廢率約為3%,回收拆解率為20%左右,拆解過(guò)程中根本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后,多方面
鼓舞和引導(dǎo)市場(chǎng)走向精密化拆解、合理化循環(huán)的道路,將帶來(lái)報(bào)廢汽車回收率的提升,估計(jì)到2020年,我國(guó)報(bào)廢汽車市場(chǎng)空間有
望超越1000億元。
報(bào)廢車含有大量對(duì)環(huán)境有害的廢液和重金屬,本應(yīng)該搜集起來(lái),集中停止無(wú)害化處置,不法的二手車販顯然不會(huì)這么做。而
且,報(bào)廢車上路還存在極大的平安隱患。我國(guó)關(guān)于機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有著明白的規(guī)則,理想中,由于正軌報(bào)廢流程繁瑣、補(bǔ)貼少,加之
監(jiān)管不嚴(yán)、存在宏大的非法獲利空間,使得報(bào)廢車黑市買賣成了一條灰色的公開產(chǎn)業(yè)鏈,不只污染環(huán)境、坑害消費(fèi)者,還使得正
軌資源回收企業(yè)難以維系。
收購(gòu)報(bào)廢汽車黃標(biāo)車:
黃標(biāo)車,是新車定型時(shí)排放程度低于國(guó)Ⅰ排放規(guī)范的汽油車和國(guó)Ⅲ排放規(guī)范的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃
度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。按排放限值比擬,一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油
車。 這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn),到達(dá)相關(guān)在用車排放規(guī)范的,核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,能夠上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排
放高,應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。
不含三輪與低速貨車:
需求闡明的是,報(bào)廢車輛與新車的車主必需為同一單位或個(gè)人;報(bào)廢與換購(gòu)的車輛均不含三輪汽車、低速貨車;對(duì)換購(gòu)新車
的類型、型號(hào)、品牌均無(wú)限制,但提早報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車的,新車已享用了1.6升及以下乘用車減半征收車輛置辦稅政策
的,不再享用以舊換新補(bǔ)貼。
關(guān)于什么是黃標(biāo)車?今天帶大家來(lái)了解一下。從去年開始,我們就經(jīng)常在網(wǎng)上看到有些車主呼吁取消年檢,但按照如今的形勢(shì)看,這顯然是一件不可能的事。這不,最近又傳出汽車年檢有了新的政策,相信大家也都猜出主要是針對(duì)哪方面了吧?沒(méi)錯(cuò),就是尾氣,至于這件事情擔(dān)心最多的就是車主.。
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱,是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車,或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車。一般來(lái)說(shuō),這些車輛的排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差,排放量相當(dāng)于新車的5至10倍,其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。
如果尾氣不達(dá)標(biāo),想要繼續(xù)行駛它也會(huì)有一定的難度,尤其是在實(shí)行國(guó)六之后。汽車年檢迎來(lái)新規(guī)?國(guó)3車變黃標(biāo)車?車主:老車還能開出去嗎?像那些國(guó)三的車子可能會(huì)把它定義為黃標(biāo)車。若真的這樣,就意味著這種車子要面臨報(bào)廢和禁止上路的情況,如果您想通過(guò)還好說(shuō),若不通過(guò)那就等著報(bào)廢吧。
黃標(biāo)車,是新車定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。按排放限值比較,一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車。
如何判斷汽車是不是黃標(biāo)車,從年限上判斷,這是簡(jiǎn)單判斷黃標(biāo)車的方式,國(guó)產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛,進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車,最簡(jiǎn)單判斷黃標(biāo)車的標(biāo)準(zhǔn)就是:
1、2000年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為汽油或燃?xì)獾奈?、小型載客汽車和微型貨車;
2、2001年10月1日前登記注冊(cè),燃料種類為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車;
3、2003年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為汽油的中、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車;
4、2001年9月1日前登記注冊(cè),燃料種類為燃?xì)獾闹?、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車;
5、2008年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為柴油的微、小型載客汽車;
6、2009年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為柴油的微、輕型載貨汽車;
7、2008年7月1日前登記注冊(cè),燃料種類為柴油的中、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車。
當(dāng)前標(biāo)題:寧波黃標(biāo)車由于單車排放高,應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰
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