報廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領(lǐng)域重要領(lǐng)域，也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，既是節(jié)約資源、實現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑，同時也承載著巨大的社會責任、環(huán)境保護的責任。下面，報廢汽車回收公司為你介紹下汽車報廢后的常識。

報廢車賣給廢品站，卻被告知不能買新車?

何為“僵尸車”，不知大家是否了解?其實，就是我們經(jīng)常會看到的一些長時間停放不動的車輛，而絕大部分“僵尸車”，其實都幾乎是達到報廢車標準了，但礙于報廢手續(xù)麻煩，所以車主才所幸將其一直停著不管。但也有人感覺，反正這車也沒法繼續(xù)用了，干脆當廢鐵賣掉，前段時間還真有車主就這么干了。

雖說車達到報廢標準，而也是你個人所屬物，但畢竟報廢車也是有其法律規(guī)定的程序和手續(xù)的，即便是真的達不到年檢要求標準，那也是要通過正常途徑進行報廢處理。如果你自行當廢鐵處理掉，那也不是不可以，但就是影響你以后買新車。報廢車賣給廢品站，卻被告知不能買新車?原因曝光，懂了!

首先，即便是車被當成廢品處理了，但畢竟沒有走正常報廢程序，所以這一堆廢鐵爛鐵依舊是在你個人名下的，即便是以后你想要走報廢程序了，那也是不可能的了，畢竟車已經(jīng)沒有了，而這勢必會影響到你以后買新車上牌等手續(xù)的。

另外，如果人人都自行將報廢車處理掉，那這對于市場調(diào)控也是有一定影響的。就好比說，極個別黑心商家，萬一將廢舊車輛回收，并拆卸可用零部件高價售出;又或者說，將報廢車的車輛信息高價轉(zhuǎn)賣，從而進行不法行為的，像這些情況都是有可能發(fā)生的。而若是通過規(guī)定的合法報廢程序辦理，這幾種情況也是能很好的避開，對于車主來說，也是起到一種保護作用。

由此可見，不管什么事情都要按照其合法、規(guī)定的程序辦事，否則也是很容易惹禍上身的。告誡各位車主，報廢車別嫌麻煩，還是按部就班的去車管所辦理報廢程序，別因小失大，給自己招致一些不必要的麻煩。

誰可獲得回收資質(zhì)認定?

辦法明確，國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認定制度。未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

那么，如何才能取得報廢機動車回收資質(zhì)認定?辦法明確要求需要具備下列條件：

具有企業(yè)法人資格;

具有符合環(huán)境保護等有關(guān)法律、法規(guī)和強制性標準要求的存儲、拆解場地，拆解設(shè)備、設(shè)施以及拆解操作規(guī)范;

具有與報廢機動車拆解活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。

擬從事報廢機動車回收活動的，應(yīng)當向省、自治區(qū)、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門提出申請。省、自治區(qū)、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應(yīng)當依法進行審查，對符合條件的，頒發(fā)資質(zhì)認定書;對不符合條件的，不予資質(zhì)認定并書面說明理由。

隨著我國的經(jīng)濟在不斷的發(fā)展，人們出行工具在不斷的改進，如今的交通已經(jīng)變得更快、更安全，但是不遵守交通規(guī)則的人還是存在，就會造成嚴重的交通事故，因此對于交通事故的預(yù)防需要嚴格管理處罰違反規(guī)則的車輛，那駕駛報廢車上路怎么處罰規(guī)定?下面就對此問題進行詳細的介紹。

駕駛報廢車上路怎么處罰

駕駛報廢車輛上路怎么處罰

第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。應(yīng)當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

根據(jù)《道路交通安全法》第一百條規(guī)定：駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規(guī)定處理。

也就是說，駕駛報廢車輛上路會被收繳機動車強制報廢，罰款200-2000元，吊銷駕駛證;如果賣報廢車，就要收繳車輛強制報廢，并且還要罰錢。

從上文可以看到，開報廢車是會被吊銷駕駛證的，已達到報廢標準的車輛技術(shù)安全狀況差，安全隱患極大。在行駛時車輛穩(wěn)定性差，容易發(fā)生故障，特別是容易發(fā)生偏向、爆胎、制動失靈、零件老化負荷大而斷裂等情況，若在高速行駛后果不堪設(shè)想。駕駛報廢的車輛技術(shù)已經(jīng)不達標，加上排放污染嚴重，聲音擾民，不利環(huán)保，同時駕駛報廢車輛載人上路也是對別人不負責任的表現(xiàn)。

駕駛報廢車上路怎么處罰

車輛報廢流程

1、填寫《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。

3、車主持《車輛報廢通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)進行車輛解體。

4、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字并回收車牌，上報登記審核。

如今，機動車每年都是要求年檢的，而年檢其實也就是對車輛作出相應(yīng)的檢查，若是發(fā)現(xiàn)達到了報廢的標準，那么將直接予以相應(yīng)的處理，同時也不會讓駕駛?cè)藛T再駕駛該報廢車上路，畢竟達到報廢標準的，再上路的話肯定是很危險的，極易引發(fā)一些交通事故。

5月6日，國務(wù)院公布《報廢機動車回收管理辦法》，新版辦法明確，禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車，禁止拼裝的機動車交易。新版辦法將自2019年6月1日起正式施行，國務(wù)院于2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》也將同時廢止。

新版辦法要求

新版辦法明確規(guī)定，取得報廢機動車回收資質(zhì)認定，應(yīng)當具備下列條件：具有企業(yè)法人資格;具有符合環(huán)境保護等有關(guān)法律、法規(guī)和強制性標準要求的存儲、拆解場地，拆解設(shè)備、設(shè)施以及拆解操作規(guī)范;具有與報廢機動車拆解活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。

汽車回收

辦法要求，擬從事報廢機動車回收活動的，應(yīng)當向省、自治區(qū)、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門提出申請。省、自治區(qū)、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應(yīng)當依法進行審查，對符合條件的，頒發(fā)資質(zhì)認定書;對不符合條件的，不予資質(zhì)認定并書面說明理由。

辦法稱，任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車回收企業(yè)。報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車，應(yīng)當向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記，將注銷證明轉(zhuǎn)交機動車所有人。

同時，報廢機動車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣疑似贓物或者犯罪工具的機動車或者其發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架(以下統(tǒng)稱“五大總成”)和其他零部件。

新版辦法處罰條例

辦法規(guī)定，未取得資質(zhì)認定，擅自從事報廢機動車回收活動的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，必要時有關(guān)主管部門應(yīng)當予以配合。

報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車，未按照國家有關(guān)規(guī)定及時向公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記并將注銷證明轉(zhuǎn)交機動車所有人的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，可以處1萬元以上5萬元以下的罰款。
辦法還明確了三大違法情形，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，沒收報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，責令停業(yè)整頓直至由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認定書。

辦法明確，報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車，未按照國家有關(guān)規(guī)定及時向公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記并將注銷證明轉(zhuǎn)交機動車所有人的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，可以處1萬元以上5萬元以下的罰款。

網(wǎng)頁題目：唐山報廢車改頭換面隱患多需警惕
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