三漏故障指的是柴油發(fā)電機出現(xiàn)漏油、漏氣、漏水的問題，機組一旦發(fā)生三漏即說明密封出現(xiàn)了問題，甚至是機組內(nèi)部出現(xiàn)了破裂，此時必須立刻處理，今天柴油發(fā)電機組就教大家如何處理柴油發(fā)電機的三漏故障。
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一、加墊治漏法：柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

二、以油治漏法：柴油機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油后再裝上。

三、漆片液治漏法：柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。

四、液態(tài)密封膠治漏法：柴油機上出現(xiàn)固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上，固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現(xiàn)象。

五、厭氧膠治漏法：柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。

柴油發(fā)電機組教大家的這些方法是在發(fā)生泄漏之后的補救方法，其實治漏不如防漏，大家在使用柴油發(fā)電機時，要多注意使用方法和保養(yǎng)方法，做到勤檢查，盡量減少問題的發(fā)生。

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