在日常柴油發(fā)電機組的使用中，最常見的故障就是柴油發(fā)電機組不能啟動，而發(fā)電機組不能啟動往往是因為蓄電池發(fā)生了故障，在這里為你介紹下發(fā)電機組蓄電池出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)和處理方法。

如果按下柴油發(fā)電機組啟動按鈕，柴油機緩慢轉(zhuǎn)動，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動無力或者不能轉(zhuǎn)動時，應(yīng)當(dāng)馬上檢查蓄電池，用萬用表檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓，因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，或者蓄電池內(nèi)部自放電都會造成蓄電池電量得不到補充而引起電壓下降，此時必須對蓄電池充電處理，充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定，情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對以上的情況，建議為發(fā)電機組配備一臺全自動專用充電器，以確保蓄電池時刻保持恒定電壓。另外，至少每周對蓄電池進行一次電壓測量，對干濕式蓄電池還必須不定期的檢查電瓶水，是否在最低和最高刻度線之間，否則就要調(diào)整，以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時有液體溢出，如平時維護不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時補充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。

當(dāng)發(fā)電機組不能啟動時，原因也有可能是蓄電池接線柱與連接電纜線接線不良，啟動馬達的正負極電纜線接線不牢固，供油系統(tǒng)發(fā)生故障或者柴油機空氣系統(tǒng)發(fā)生故障造成的，如您在柴油發(fā)電機組發(fā)生故障不知如何解決時,請與我們聯(lián)系,公司會盡一切力量幫您解決！

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